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清華大學(xué)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)研究中心胡麒牧:拼多多等賦能西部電商 暢通內(nèi)循環(huán)“毛細(xì)血管”

2024-11-29 17:52
來源:中國經(jīng)營網(wǎng)

“通過賦能消費(fèi)者、市場主體和區(qū)域發(fā)展,電商在國家推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、西部物流建設(shè)中扮演了非常重要的角色?!?1月15日,在由中國經(jīng)營報(bào)社、中經(jīng)傳媒智庫舉辦的“助力鄉(xiāng)村振興 探索西部農(nóng)村物流新方向”研討會(huì)上,清華大學(xué)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)研究中心副主任胡麒牧表示,無論從供應(yīng)鏈端、制造端,還是營銷網(wǎng)絡(luò)端,電商都為這些戰(zhàn)略落地提供了良好支撐。

以新電商平臺(tái)拼多多為例,2022年拼多多開始嘗試通過中轉(zhuǎn)集運(yùn)的方式將新疆、西藏、內(nèi)蒙古、甘肅、寧夏、青海6省納入包郵區(qū);2023年7月聯(lián)合第三方物流開始在新疆試點(diǎn)快遞進(jìn)村,推進(jìn)西部農(nóng)村“最后一公里”配送;2024年9月拼多多“百億減免計(jì)劃”宣布,平臺(tái)承擔(dān)中轉(zhuǎn)倉發(fā)往西部偏遠(yuǎn)地區(qū)的中轉(zhuǎn)物流費(fèi)用,隨后淘寶、京東等平臺(tái)紛紛迅速跟進(jìn)。

在“電商西進(jìn)”的過程中,為何要在物流上重金投入,如何賦能西部數(shù)字化物流建設(shè),電商對(duì)物流的補(bǔ)貼何以具有長期可持續(xù)性,針對(duì)業(yè)界關(guān)心的一系列問題,胡麒牧進(jìn)行了深度分析。

電商多重“賦能”

物流業(yè)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的“毛細(xì)血管”,“毛細(xì)血管”健全與暢通與否,既關(guān)乎國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率,更關(guān)乎全國統(tǒng)一大市場、內(nèi)外兩個(gè)大循環(huán)的運(yùn)行效率。

為什么西部始終打不通“毛細(xì)血管”, 胡麒牧認(rèn)為存在多方面原因:基礎(chǔ)設(shè)施存在短板、規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)不夠、消費(fèi)能力也有待加強(qiáng)。在這樣的情況下,很可能出現(xiàn)沒有規(guī)模經(jīng)濟(jì)、電商不布局、商家不生產(chǎn)、消費(fèi)者不消費(fèi)的僵局。而破局的重要辦法之一,就是交給市場,讓電商踢出臨門一腳。

在胡麒牧看來,電商賦能物流,不僅要賦能作為市場主體的小微企業(yè),消費(fèi)者、企業(yè)、產(chǎn)業(yè)以及地區(qū)也包括在內(nèi)。無論從供應(yīng)鏈端,制造端,還是營銷網(wǎng)絡(luò)端,電商都扮演了重要的賦能角色。

首先是賦能消費(fèi)者,做好西部電商、鄉(xiāng)村電商,提升消費(fèi)者購物體驗(yàn)。其次賦能市場主體,尤其是大量中小微企業(yè),他們沒有能力建設(shè)車隊(duì)、物流配送體系,只能交給第三方電商平臺(tái)。物流系統(tǒng)逐步完善對(duì)中西部發(fā)展具有劃時(shí)代意義,例如,農(nóng)產(chǎn)品的銷售半徑得以顛覆式擴(kuò)張,當(dāng)?shù)氐囊恍┍∪醍a(chǎn)業(yè)贏得了更大的市場空間。

此外,電商賦能區(qū)域發(fā)展。推進(jìn)“毛細(xì)血管”通暢的過程中,推動(dòng)消費(fèi)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展,最終拉動(dòng)西部地區(qū)GDP提升。區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)正向循環(huán),就有更多財(cái)政資源為本地發(fā)展做更多事情,而不再更多依賴東部支援和中央的轉(zhuǎn)移支付。

在推進(jìn)落地的過程中,電商具體如何賦能:一是為市場提供基礎(chǔ)設(shè)施。除了國家層面,包括國資央企建設(shè)的國有倉儲(chǔ)配送體系之外,電商平臺(tái)也通過建設(shè)、租賃,為市場提供包括倉儲(chǔ)物流、網(wǎng)絡(luò)接入、商家平臺(tái)運(yùn)營等市場基礎(chǔ)設(shè)施。

二是精準(zhǔn)對(duì)接市場,平臺(tái)經(jīng)濟(jì)沉淀了大規(guī)?;钴S用戶,為平臺(tái)商家提供了客戶基數(shù),通過智能算法做精準(zhǔn)匹配,幫助商家落地有效訂單;在消費(fèi)者端,則提高了消費(fèi)意愿和能力,用戶購買商品更便捷、通過消費(fèi)補(bǔ)貼實(shí)現(xiàn)商品快速流轉(zhuǎn)、去庫存;通過直播電商,銷售端和用戶也實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)互動(dòng),大幅度降低了創(chuàng)業(yè)成本。

“從供應(yīng)鏈角度看,電商還幫助企業(yè)大幅降低了供應(yīng)鏈成本。通過大數(shù)據(jù)算法,供應(yīng)鏈更柔性。尤其是通過數(shù)字技術(shù)的應(yīng)用暢通整個(gè)生態(tài)全鏈路信號(hào)傳導(dǎo),實(shí)現(xiàn)全流程可追溯,一方面提升違約和違規(guī)成本,客觀構(gòu)建起誠信商業(yè)環(huán)境,打造商業(yè)生態(tài)命運(yùn)共同體;另一方面當(dāng)面臨經(jīng)濟(jì)波動(dòng)時(shí),整個(gè)生態(tài)可以同步調(diào)整產(chǎn)能、補(bǔ)貼消費(fèi)者,共同尋找生存之道?!?胡麒牧進(jìn)一步指出。

物流降本增效

通過電商平臺(tái)如何實(shí)現(xiàn)物流降本增效,胡麒牧也給出了一些具體建議。第一是技術(shù)進(jìn)步。數(shù)字技術(shù)的使用,以及無人機(jī)、無人駕駛車在物流領(lǐng)域的商業(yè)化推廣,有助大大降低物流成本。

第二是“降本挖潛”:配送企業(yè)或者電商平臺(tái)內(nèi)部通過管理優(yōu)化,減少冗余降本挖潛,就有更多資源可以投入到物流供應(yīng)鏈體系上,物流配送成本也隨之降低。

第三是模式創(chuàng)新。通過數(shù)字經(jīng)濟(jì)的智能算法,讓物流環(huán)節(jié)上的冗余低效環(huán)節(jié)消失,以比較合理的負(fù)荷狀態(tài)運(yùn)行,攤低成本。

第四是短期補(bǔ)貼降低成本。補(bǔ)貼直接目的是降低成本,但電商補(bǔ)貼的目的是為了不補(bǔ)貼,將市場培育起來,形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)后,最終還是按照市場邏輯運(yùn)行。

“我們目前遇到的一個(gè)問題就是當(dāng)西部地區(qū)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)還沒有起來,大家不愿意去布局,不愿意完善設(shè)施。拼多多目前在做的,比如中轉(zhuǎn)集運(yùn),實(shí)際上就是自己在培育規(guī)模經(jīng)濟(jì),將原本點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的直達(dá)配送重新進(jìn)行了集約化設(shè)計(jì),這其中涉及到設(shè)計(jì)幾個(gè)節(jié)點(diǎn),每個(gè)節(jié)點(diǎn)的投入產(chǎn)出,都要通過大數(shù)據(jù)進(jìn)行核算,再通過供應(yīng)鏈系統(tǒng)、物流配送系統(tǒng),逐漸培養(yǎng)規(guī)模經(jīng)濟(jì)?!?/p>

胡麒牧認(rèn)為,從短期來看,這是通過降低成本,換取市場成長空間。長遠(yuǎn)來看則是積累先發(fā)優(yōu)勢,在農(nóng)村下沉市場以及西部偏遠(yuǎn)地區(qū)建立平臺(tái)的品牌忠誠度。

胡麒牧還特別指出,由電商平臺(tái)先補(bǔ)貼,踢出臨門一腳,首先受益的是消費(fèi)者。購物體驗(yàn)好,購物成本低,消費(fèi)者就愿意消費(fèi)。消費(fèi)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)端去庫存,從而促進(jìn)中西部產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!按送馐强沙掷m(xù)性,電商在整個(gè)規(guī)程中需要堅(jiān)守初心,發(fā)揮好生態(tài)協(xié)同能力、數(shù)智化能力,通過智能算力賦能市場主體降本增效。”

本報(bào)記者 李立 

責(zé)任編輯:褚孝鵬

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