杭州高速交警：數(shù)智驅動 護航群眾出行

近日，杭州公安高速交警支隊二大隊全數(shù)字化檢測預警管控系統(tǒng)實時預警，一輛大貨車在杭甬高速191公里附近違法停車，大隊綜合勤務室警力聯(lián)動業(yè)主巡查力量迅速處置，5分鐘后，警力到達現(xiàn)場，隱患消除。

今年以來，杭州公安高速交警支隊聚焦轄區(qū)管理實際，完善“專業(yè)+機制+大數(shù)據(jù)”新型警務運行模式，形成智能感知設備、車輛管理平臺、夜間可視可見和多方巡查力量等“四個主動發(fā)現(xiàn)”源頭共治機制，實現(xiàn)高速公路主線違法停車、疲勞駕駛、低速行車、拋灑物品、行人上高速等異常警情秒級發(fā)現(xiàn)，讓高速公路警情精準發(fā)現(xiàn)更快、指揮調度更準、應急處置更實。

今年年初，杭州高速交警上線啟用“高速安全精靈”，對高速公路上常見的慢行車、急剎車、緩行車流等安全隱患進行秒級提醒，讓駕駛員提前獲取相關行車信息，從源頭減少車禍事故，保障車輛運行安全。

針對夜間行車環(huán)境不良、工作人員視頻巡查效果不佳等問題，杭州高速交警在開展“亮燈工程”同時，推進“視力提升”建設，即在轄區(qū)監(jiān)控視頻覆蓋率逐年提升的基礎上，強化高清與紅外儀等“夜視”功能的匹配，改善和提升夜間“視力”，增加沿線路燈，有效解決夜間“黑點”問題。

此外，為推動警情快處快撤，杭州高速交警今年以來還聯(lián)合業(yè)主單位構建“1+3+N”作戰(zhàn)體系，即高速交警和業(yè)主“施救隊、預警隊、巡查隊”按照路段劃分責任田和巡防段，實現(xiàn)轄區(qū)重點路段占道警情平均到警5分鐘、撤離12分鐘。如今年10月底，浙江交投集團湖州管理中心路面巡查隊員唐志華巡查到杭寧高速公路杭州方向仁和互通附近時，發(fā)現(xiàn)一輛大貨車因故障停靠在第三車道。唐志華迅速將警情上報到杭州高速交警六大隊，高速交警同步指令施救和警力前往處置。15分鐘后，占道貨車被拖下高速公路。

據(jù)了解，在數(shù)智賦能驅動下，今年以來，杭州高速交警轄區(qū)警情同比下降18.96%，其中亡人事故同比下降21.88%。（李平）