淮安：運(yùn)河再安瀾

半月談?dòng)浾?趙一鴻 朱筱

江蘇淮安中洲島公園，島上鳥(niǎo)語(yǔ)花香，運(yùn)河水穿過(guò)清江閘，緩緩流過(guò)。這種安寧平靜的景象，讓人很難想象明清兩朝這一帶曾是如何繁華。近500年間，每年運(yùn)糧季節(jié)，上萬(wàn)艘漕船在這里排隊(duì)過(guò)閘，帆檣銜尾綿延數(shù)里，南下的人在此下馬乘船，北上的人在此棄舟登陸，轉(zhuǎn)運(yùn)交易的貨物在此堆積如山……

吳王夫差開(kāi)邗溝，淮安末口是北端；隋煬帝開(kāi)大運(yùn)河，淮安是通濟(jì)渠東端；元代開(kāi)京杭大運(yùn)河，淮安清口位于黃河、淮河和運(yùn)河交匯處，為天下要沖；明清兩代，淮安是漕運(yùn)總督駐地。2008年，中國(guó)古都學(xué)會(huì)授予淮安“中國(guó)運(yùn)河之都”的稱(chēng)號(hào)，這在京杭大運(yùn)河沿線27座城市中，獨(dú)一無(wú)二。

隨著清末漕運(yùn)的廢止，大運(yùn)河在浮沉中歷經(jīng)興衰，淮安也因此歷經(jīng)起落。然而流淌千年的運(yùn)河文化早已遍布淮安，滲入淮安人的骨血。他們不甘人后，努力保護(hù)、傳承、利用著運(yùn)河文化，將文化融入發(fā)展，把傳承繪進(jìn)藍(lán)圖，讓“運(yùn)河之都”重現(xiàn)安瀾興盛！

保護(hù)：留住文脈鄉(xiāng)愁

帶著歷史的烙印，今天的大運(yùn)河淮安段，不僅是滄桑的，更是驚艷的。大運(yùn)河淮安段長(zhǎng)68公里，文化遺產(chǎn)類(lèi)目繁多，含世界文化遺產(chǎn)中的遺產(chǎn)區(qū)、河道和遺產(chǎn)點(diǎn)，共計(jì)93項(xiàng)。含遺產(chǎn)區(qū)在內(nèi)，淮安遺產(chǎn)面積約占整個(gè)大運(yùn)河世界遺產(chǎn)面積的七分之一。  

沿著運(yùn)河往前走，可以看到今年8月開(kāi)工的板閘遺址公園項(xiàng)目工程正在進(jìn)行當(dāng)中。板閘遺址被國(guó)家文物部門(mén)確定為大運(yùn)河申遺后運(yùn)河沿線最重要的考古發(fā)現(xiàn)?；窗彩欣镞\(yùn)河文化長(zhǎng)廊規(guī)劃建設(shè)管理辦公室主任蔣維林向半月談?dòng)浾呓榻B，板閘是明代早期修建在運(yùn)河淮安段的著名“四閘”之一，對(duì)研究中國(guó)明清水利史、運(yùn)河史都具有重大的意義和價(jià)值。

“發(fā)現(xiàn)板閘遺址后，淮安市委市政府立即下令進(jìn)行保護(hù)，收回開(kāi)發(fā)地塊，把板閘與古河道、古堤壩、古建筑遺址等系統(tǒng)發(fā)掘保護(hù)起來(lái)?！笔Y維林說(shuō)，淮安市博物館對(duì)遺址進(jìn)行了兩次發(fā)掘，在此基礎(chǔ)上編制的板閘遺址公園遺址保護(hù)與展示方案，不僅對(duì)板閘文物本體實(shí)施了帶水保護(hù)，對(duì)附近的榷關(guān)遺址、三元宮等進(jìn)行了修繕和布展提升，還規(guī)劃建設(shè)了板閘與閘文化博物館。

淮安在文物遺址修復(fù)上不遺余力，堅(jiān)持修舊如舊，恢復(fù)歷史文化遺存原貌，板閘遺址公園可以說(shuō)是保護(hù)大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的生動(dòng)樣本。

除板閘遺址外，當(dāng)?shù)剡€投資約1500萬(wàn)元對(duì)多處遺址進(jìn)行布展提升。如今，清江浦樓已成為淮安的城市地標(biāo)；陳潘二公祠、吳公祠等以現(xiàn)代科技手段展現(xiàn)了束水攻沙、蓄清刷黃等驚絕世間的奇工妙計(jì)；在河下原址上恢復(fù)重建的沈坤狀元府、吳承恩故居等，則生動(dòng)再現(xiàn)了江淮名士的生平過(guò)往……

“大運(yùn)河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn)，構(gòu)建長(zhǎng)效機(jī)制做好保護(hù)，是當(dāng)代淮安人義不容辭的責(zé)任。”淮安市發(fā)改委副主任李春林說(shuō)。

傳承：讓遺產(chǎn)流動(dòng)起來(lái)

“大運(yùn)河淮安段的文化遺存有百余處，而其精華集中在里運(yùn)河。里運(yùn)河城區(qū)段如同一根‘金玉腰帶’橫穿淮安城區(qū)。”蔣維林說(shuō)。2013年，淮安啟動(dòng)里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊項(xiàng)目，重點(diǎn)打造清江浦景區(qū)、漕運(yùn)城景區(qū)、山陽(yáng)湖景區(qū)和河下古鎮(zhèn)景區(qū)，建成后將集中展示古運(yùn)河的繁華盛景、古代治水名人以及水工技術(shù)，呈現(xiàn)由運(yùn)河文化衍生的淮揚(yáng)菜文化、西游記文化、戲曲文化等非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，再現(xiàn)當(dāng)年“清明上河圖”之盛景。

“豐富表現(xiàn)形式，讓大運(yùn)河在新時(shí)代煥發(fā)出新的生機(jī)。”這是江蘇省委書(shū)記婁勤儉對(duì)大運(yùn)河文化帶建設(shè)提出的要求。

近年來(lái)，王瑤卿紀(jì)念館、老舍茶館、百年醬醋坊等一批文化氣息濃厚的館社設(shè)施入駐清江浦景區(qū)，讓景區(qū)的文化芳香更加濃郁；里運(yùn)河文化長(zhǎng)廊景區(qū)相繼舉辦了漢服婚禮、中秋拜月、新春燈會(huì)等節(jié)慶活動(dòng)，推出戲曲“天天演”等體驗(yàn)活動(dòng)，吸引了大批游人。

在首個(gè)“中國(guó)農(nóng)民豐收節(jié)”到來(lái)前，半月談?dòng)浾咴诨窗彩泻闈煽h目睹了當(dāng)?shù)厝伺啪毢闈珊O鼓的熱鬧場(chǎng)面。據(jù)洪澤湖博物館原館長(zhǎng)裴安年介紹，洪澤湖漁鼓源于祭祀表演，已被列入國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)名錄，如今成為慶祝豐收的文化活動(dòng)。

淮安市文廣新局局長(zhǎng)張沖林表示，淮安正針對(duì)洪澤湖漁鼓、楚州十番鑼鼓、南閘民歌、淮陰運(yùn)河船工號(hào)子等與運(yùn)河緊密相連的各級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)代表性項(xiàng)目，實(shí)施分級(jí)分類(lèi)保護(hù)，并謀劃建設(shè)一批非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展示傳播場(chǎng)館和傳承基地。

崛起：樞紐城市再煥生機(jī)

運(yùn)河對(duì)于淮安而言，不僅意味著保護(hù)、傳承，更意味著在啟迪中謀發(fā)展。

隨著歷史變遷和陸路運(yùn)輸?shù)娜找姘l(fā)展，大運(yùn)河的交通運(yùn)輸功能今不比昔，淮安在城市建設(shè)中明確了“建設(shè)以高速鐵路為骨干、國(guó)際貨運(yùn)空港為優(yōu)勢(shì)、高等級(jí)公路為支撐、內(nèi)河航運(yùn)為特色的現(xiàn)代綜合交通樞紐”的發(fā)展思路，以交通建設(shè)帶動(dòng)城市步入高質(zhì)量發(fā)展快車(chē)道。

大運(yùn)河是江海聯(lián)運(yùn)的“黃金水道”，也是泄洪、灌溉、南水北調(diào)的重要通道。自2000年以來(lái)，淮安陸續(xù)完成京杭運(yùn)河淮陰淮安三線船閘的新建、大運(yùn)河兩淮段三改二河道升級(jí)改造整治、淮河高良澗船閘擴(kuò)容等工程，使得河道通航能力進(jìn)一步增強(qiáng)。目前，淮安船閘年船舶通過(guò)量近2.9億噸，在全國(guó)同行中保持前列。

淮安市水利局局長(zhǎng)尤其中介紹：“坐落于淮安城郊的水利樞紐工程，是亞洲同類(lèi)工程中規(guī)模最大的水路立交工程，既實(shí)現(xiàn)了京杭大運(yùn)河與入海水道的交匯，維持了京杭運(yùn)河的水路航運(yùn)，也滿足了入海水道泄洪及渠北運(yùn)西地區(qū)的排澇要求?！?/p>

除水利建設(shè)外，在鐵路方面，淮安搶抓歷史機(jī)遇，全面推進(jìn)連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽兩條高鐵建設(shè)；航空方面，淮安漣水機(jī)場(chǎng)已初步實(shí)現(xiàn)連通全國(guó)六大行政區(qū)域；城市交通方面，一大批城市橋梁項(xiàng)目建成通車(chē)，現(xiàn)代有軌電車(chē)一期工程成功建設(shè)運(yùn)營(yíng)……

在“運(yùn)河之都”文化吸引力的基礎(chǔ)上，淮安完善交通網(wǎng)絡(luò)，放寬引資政策，改善營(yíng)商環(huán)境，壯大了如共創(chuàng)草坪、金石集團(tuán)、淮鋼特鋼這樣的本土企業(yè)，吸引了實(shí)聯(lián)化工、敏安電動(dòng)汽車(chē)、旺旺食品、鵬鼎科技等20多家知名臺(tái)企落戶，成為長(zhǎng)江以北知名臺(tái)資企業(yè)落戶最多的地級(jí)市之一。

漕運(yùn)文化中積淀的開(kāi)放與包容，已成為淮安精神的真實(shí)寫(xiě)照，淮安人正在這種精神的引領(lǐng)下，凝神聚力，續(xù)寫(xiě)“運(yùn)河之都”的歷史榮光。編輯：徐希才