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株洲:“動(dòng)力谷”勇立潮頭

2020-07-17 16:06
來源:半月談網(wǎng)

半月談?dòng)浾?nbsp;陽建

7月1日,我國首列商用磁浮3.0版列車正在湖南株洲做整車測試的準(zhǔn)備,獻(xiàn)禮建黨99周年。株洲,這個(gè)肩負(fù)振興新中國工業(yè)重任的老工業(yè)基地,近年來不斷踐行高質(zhì)量發(fā)展理念,壯士斷腕“破舊”“還綠”,審時(shí)度勢“立新”“求進(jìn)”,對(duì)標(biāo)美國硅谷,打造中國動(dòng)力谷。株洲,這座正在崛起的世界產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新城市,已經(jīng)展開一場產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn),產(chǎn)業(yè)集群蓄勢生長,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新勇立潮頭。

背水一戰(zhàn),清水塘正名

德國作家海因里?!げ疇栐绱诵稳莸聡敔枀^(qū):“沿岸化工廠林立的萊茵河,猶如一種由6萬多種不同化學(xué)藥品調(diào)制成的雞尾酒?!?/p>

清水塘,就是中國版“魯爾區(qū)”。新中國成立之初,位于株洲的清水塘地區(qū)布局了數(shù)百家冶煉、化工廠,冶煉產(chǎn)量一度占到世界的1/4。

高聳的煙囪,轟鳴的機(jī)器,帶來了工業(yè)化的榮光,也遺留了巨量污染。在清水塘霞灣港,五顏六色的“雞尾酒”將株洲拖入全國十大污染城市之列。

“背水一戰(zhàn),堅(jiān)決給清水塘正名,徹底‘還綠’株洲?!敝曛奘形瘯浢v飛的話擲地有聲。

“三高”行業(yè),關(guān)!過剩產(chǎn)能,退!老舊工廠,轉(zhuǎn)!2013年以來,株洲市向冶煉、水泥、煤礦、煙花爆竹等污染落后產(chǎn)能宣戰(zhàn),累計(jì)關(guān)閉企業(yè)1600多家,直接削減工業(yè)產(chǎn)值700多億元。

面對(duì)數(shù)百億元產(chǎn)值清零、數(shù)萬工人下崗的重壓,株洲市義無反顧地啟動(dòng)清水塘老工業(yè)區(qū)搬遷改造,200多名干部將“家”搬至一個(gè)個(gè)工廠門口,日夜不息、苦口婆心地做思想工作。當(dāng)眼前利益與長遠(yuǎn)發(fā)展碰撞,群眾哭了,干部也哭了……

2018年倒數(shù)第二天,隨著株冶集團(tuán)最后一座冶煉爐熄滅,清水塘老工業(yè)區(qū)徹底退出歷史舞臺(tái)?!昂古c淚只能是記憶?!惫ざ伍L肖永強(qiáng)淚水噙滿雙眼。

“讓一座工業(yè)城市主動(dòng)去產(chǎn)能,決策是痛苦的,過程是艱難的,代價(jià)是沉重的,但為了實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,我們不留退路,也沒有退路。”毛騰飛說。

員工在株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司制造中心內(nèi)組裝

一邊去產(chǎn)能,一邊治污,株洲發(fā)展的底色不斷變綠:拆除煙囪400多根,完成湘江治污項(xiàng)目1000多個(gè),湘江霞灣段水質(zhì)提升到國家Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn),市區(qū)空氣優(yōu)良天數(shù)由2013年的214天增加到2019年的280天……從“黑乎乎、灰蒙蒙”到“綠茵茵、水靈靈”,今昔對(duì)比見證了株洲的“涅槃”。

“不能把工廠一關(guān)了之,使其變成一座空城。”株洲在關(guān)停清水塘老舊工廠的同時(shí),學(xué)習(xí)借鑒魯爾區(qū)改造的經(jīng)驗(yàn),同步推進(jìn)環(huán)境治理、新城建設(shè)、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“騰籠換鳥”。

湘江東岸,一根根煙囪倒下,一座座現(xiàn)代化廠房起來,霞灣港再現(xiàn)悠悠清水。一座涵蓋科技創(chuàng)新、工業(yè)文化、口岸經(jīng)濟(jì)、數(shù)字智造等板塊的千億產(chǎn)業(yè)新城,煥發(fā)勃勃生機(jī)。

放手一搏,動(dòng)力谷崛起

“疫情影響了進(jìn)度,我們正在全力搶工期,爭取商用磁浮3.0版列車早點(diǎn)下線?!痹谥熊囍曛揠娏C(jī)車有限公司磁浮廠房,磁浮研究所所長佟來生正帶領(lǐng)工程師團(tuán)隊(duì),對(duì)列車懸浮系統(tǒng)進(jìn)行測試。

從1.0版磁浮列車安全運(yùn)營4年,到今年4月底2.0版磁浮列車完成達(dá)速測試,再到時(shí)速200公里的3.0版磁浮列車,株洲不斷刷新中國自主磁浮技術(shù)的高度。

株洲是一座被火車拖來的城市。1936年,粵漢鐵路全線貫通,株洲建廠修理進(jìn)口蒸汽機(jī)車。新中國成立后,株洲成為全國工業(yè)重鎮(zhèn),誕生了第一臺(tái)航空發(fā)動(dòng)機(jī)、第一臺(tái)電力機(jī)車等290多項(xiàng)“中國工業(yè)第一”。

產(chǎn)能“退舊”之時(shí),不忘及時(shí)“進(jìn)新”。2013年,株洲開始向世界產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新城市突圍——基于軌道交通、通用航空、新能源汽車三大動(dòng)力產(chǎn)業(yè)的比較優(yōu)勢,借鑒美國硅谷創(chuàng)新支撐產(chǎn)業(yè)的經(jīng)驗(yàn),致力打造中國動(dòng)力谷。

很快,政策要素與社會(huì)力量全面整合,政府資源與企業(yè)創(chuàng)新高效互動(dòng)。2015年,株洲成為全球首個(gè)產(chǎn)值突破1000億元的軌道交通基地。如今,這里生產(chǎn)了我國軌道交通裝備70%的“大腦”“心臟”“神經(jīng)”,電力機(jī)車、動(dòng)車組、城軌等出口至全世界,成為流動(dòng)的國家名片。

中小航空發(fā)動(dòng)機(jī)連年保持30%的高速增長,并為株洲通用航空產(chǎn)業(yè)搶占先機(jī)提供強(qiáng)大技術(shù)支撐,預(yù)計(jì)到2025年產(chǎn)值有望突破500億元。

起步較晚的汽車產(chǎn)業(yè)也跑出了加速度,形成了從設(shè)計(jì)研發(fā)到零部件生產(chǎn)、整車制造再到后市場服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈。其中,產(chǎn)量突破100萬輛的北汽株洲分公司,成為北汽純電動(dòng)車生產(chǎn)主基地。

放眼全球城市,株洲算是小城,如何有底氣競技世界創(chuàng)新舞臺(tái)?

“打造動(dòng)力谷,我們可謂放手一搏,舉全市之力,匯聚全球資源。”毛騰飛說。

株洲布局與動(dòng)力產(chǎn)業(yè)高度關(guān)聯(lián)的電子信息、新材料、新能源等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),形成多點(diǎn)支撐的全新產(chǎn)業(yè)空間。新動(dòng)能澎湃而至,株洲成為全國“穩(wěn)增長”先進(jìn)城市。2019年,株洲市GDP總量突破3000億元大關(guān)。

“經(jīng)濟(jì)不僅挺住了,還站穩(wěn)了,呈現(xiàn)出‘總量跨越、質(zhì)量提升、后勁增強(qiáng)’的高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢?!敝曛奘惺虚L陽衛(wèi)國說。

三線協(xié)同,產(chǎn)業(yè)集群蓄勢

疫情暴發(fā),產(chǎn)業(yè)鏈上下游中斷,供應(yīng)鏈前后端不暢。株洲軌道交通等產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈承壓,進(jìn)口物料斷供風(fēng)險(xiǎn)上升。

關(guān)鍵時(shí)刻,從龍頭國企到中小民企,從主機(jī)廠到配套廠,株洲各大產(chǎn)業(yè)鏈緊急動(dòng)了起來。大企業(yè)提供訂單,配套企業(yè)解決用工,周邊企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)增產(chǎn)……復(fù)工復(fù)產(chǎn)的默契達(dá)成。

“防疫期間,主機(jī)廠與配套廠抱團(tuán)取暖,實(shí)現(xiàn)了協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn),有效降低了疫情的沖擊,較好地保證了重大項(xiàng)目生產(chǎn)進(jìn)度?!敝曛捃壍澜煌óa(chǎn)業(yè)鏈核心配套企業(yè)九方裝備集團(tuán)董事長周后葵說。

關(guān)鍵零部件進(jìn)口物料供應(yīng)日趨緊張,也增強(qiáng)了株洲市決策層的緊迫感?!扒笕瞬蝗缜蠹?,我們必須加大力度以產(chǎn)業(yè)鏈思維抓產(chǎn)業(yè),提高供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性,落實(shí)‘六穩(wěn)’‘六?!!泵v飛說。

為破解以往抓產(chǎn)業(yè)鏈“剃頭擔(dān)子一頭熱”的難題,株洲市決定改革產(chǎn)業(yè)鏈體制機(jī)制。

一是做實(shí)鏈長制和鏈長辦,在政府部門負(fù)責(zé)人之外,新增企業(yè)、高校的負(fù)責(zé)人為副鏈長,充分發(fā)揮企業(yè)的主體作用和高校的牽引作用;二是重塑產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)影響力,加強(qiáng)行業(yè)自律、資源共享、抱團(tuán)發(fā)展;三是把企業(yè)聯(lián)合黨委建在產(chǎn)業(yè)鏈上,發(fā)揮好黨建凝心聚力作用。

在此基礎(chǔ)上,今年5月,株洲市正式推出產(chǎn)業(yè)鏈鏈長辦公室、產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、企業(yè)聯(lián)合黨委“三線協(xié)同”機(jī)制,并在株洲市17個(gè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈全部鋪開。

“我們正在發(fā)起一場產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化攻堅(jiān)戰(zhàn),著力營造高效鏈接、深度融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。”株洲市工信局局長劉海賓說。

后疫情時(shí)代,株洲的產(chǎn)業(yè)鏈正朝著成熟、穩(wěn)定的方向發(fā)展,世界級(jí)產(chǎn)業(yè)集群的未來可期。(刊于《半月談》2020年第13期)

責(zé)任編輯:孔德明

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