墨脫：秘境開(kāi)出新“蓮花”

半月談?dòng)浾?呂諾 陳尚才 周錦帥

高聳入云的喜馬拉雅山脈，自西向東綿延2400多公里后，被念青唐古拉山和橫斷山脈阻攔，在海拔7782米的南迦巴瓦峰停住了腳步。奔騰千里的雅魯藏布江，將喜馬拉雅山脈撕開(kāi)一道口子，從深山峽谷間奔涌而出，折而向南。于是，中國(guó)西藏東南部呈現(xiàn)出一個(gè)奇特的地理單元——“蓮花秘境”墨脫。

雅魯藏布江（中右）繞墨脫縣城（左）而過(guò)，清晨云霧翻騰，宛如仙境 周錦帥 / 攝

如此天造地設(shè)、鬼斧神工，使墨脫成為西藏海拔最低、雨量最為充沛之地，同時(shí)又以山高谷深、道路異常艱險(xiǎn)而聞名于世。雅江上升騰的云霧，為其遮上一層神秘的面紗。千百年來(lái)，墨脫是“佛之凈土白瑪崗”，是隱藏在喜馬拉雅南麓深山里的“世外桃源”。一條天路的開(kāi)通，讓這朵雪山環(huán)抱的蓮花，綻放得格外圣潔。

神秘的誘惑

墨脫被嘎隆拉、多雄拉等雪山環(huán)繞，印度洋暖濕氣流與高原冷空氣在此相會(huì)，形成“高處暴風(fēng)雪、低處云霧繞”的壯美奇觀。巨大的海拔落差，使這里具有熱帶、亞熱帶、高山溫帶、高山寒帶等立體氣候。

在喜馬拉雅深處，沿著迂回曲折的叢林公路從雪山之巔緩緩抵達(dá)山谷，一處“桃花源”水墨粉黛圖在眼前徐徐展開(kāi)。松柏林立、茶樹(shù)吐綠，杜鵑爭(zhēng)艷、戲蝶流連，山泉涓涓流淌，瀑布飛流直下……

墨脫古稱“白瑪崗”，意為“隱秘的蓮花”。據(jù)說(shuō)，1000多年前，蓮花生大士在西藏弘法期間騎馬游歷，發(fā)現(xiàn)這里四周環(huán)山、溝壑縱橫，猶如盛開(kāi)的蓮花，遂將此地命名為白瑪崗。藏文《大藏經(jīng)》中說(shuō)：“佛之凈土白瑪崗，圣地之中最殊勝。”

而被稱為“圣地中的圣地”的仁青崩寺，就坐落在墨脫鎮(zhèn)墨脫村的卓瑪拉山上。寺內(nèi)珍藏著目前世界上僅存的五尊八瓣蓮花佛之一。來(lái)到卓瑪拉山轉(zhuǎn)山，朝拜八瓣蓮花佛，是信徒們的神往之旅。

“杜鵑從門隅飛來(lái)，帶來(lái)了春天的氣息。我和愛(ài)人相遇，身心輕松歡愉……”六世達(dá)賴?yán)飩}(cāng)央嘉措在他的詩(shī)歌中，向世人描繪了一個(gè)春色滿園的門珞地區(qū)，也給我們留下了無(wú)盡的遐想。

白瑪崗是神秘的誘惑。然而，封閉的地理位置和特殊的氣候環(huán)境，使墨脫成為最難抵達(dá)的詩(shī)和遠(yuǎn)方。自古以來(lái)，進(jìn)出墨脫都非易事。無(wú)論從哪個(gè)方向，都要經(jīng)受螞蟥蚊蟲(chóng)和毒蛇猛獸的威脅，都要冒著生死攀爬于懸崖峭壁，闖過(guò)雪崩、塌方、泥石流等一道道險(xiǎn)關(guān)。

嘎隆拉雪山上，從嘎隆拉隧道口（左上）出來(lái)的墨脫公路蜿 蜒而下。這條路是目前進(jìn)入墨脫的唯一公路 李鑫/攝

云端的天路

外界因神秘感對(duì)墨脫充滿好奇，墨脫人卻因“被神秘”而世代困擾。能不能修一條公路通往外面的世界?這是墨脫人民世世代代的期盼。

據(jù)《西藏公路交通史》記載，早在1961年，西藏軍區(qū)就曾對(duì)墨脫公路開(kāi)始前期勘測(cè)。1965年，筑路大軍試圖打通老虎嘴，沿帕隆藏布江、雅魯藏布江修筑通往墨脫的公路，最后因“修了8公里、花了80萬(wàn)元、死了8個(gè)人”而不得不停工。

20世紀(jì)70年代，墨脫公路項(xiàng)目再次上馬，可雪崩、泥石流很快就將剛剛修好的路面摧毀;1989年，公路項(xiàng)目第4次上馬。至1994年1月，一條簡(jiǎn)易公路修到墨脫縣城，但通車不久便毀于泥石流和山體滑坡。

為何墨脫公路如此難修?墨脫公路新改建工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人何先志說(shuō)：“公路位于歐亞板塊與印度板塊的縫合線上，新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)活躍，是世界上最不穩(wěn)定的地區(qū)之一。地震、泥石流、滑坡、塌方等多種地質(zhì)災(zāi)害和自然災(zāi)害均集中，種類齊全，規(guī)模龐大。”

一次次失敗，一次次奮斗。2008年10月，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議批準(zhǔn)墨脫公路立項(xiàng)建設(shè)，以隧道穿越嘎隆拉雪山，經(jīng)米日和馬迪村到達(dá)墨脫縣城蓮花廣場(chǎng)，路線全長(zhǎng)117.278公里。

武警某部原交通二支隊(duì)奉命出征，承擔(dān)起這條公路的“卡脖子”工程——打通嘎隆拉隧道。憑著不服輸?shù)木瘢@支筑路鐵軍以驚人的毅力和創(chuàng)新精神，將施工中出現(xiàn)的涌水、塌方、巖爆等各種難題逐一解決，把隧道一米一米地向前推進(jìn)。

2007年，山東農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)生張智勇，應(yīng)征進(jìn)入武警部隊(duì)交通指揮部。隨后，他來(lái)到嘎隆拉隧道從事測(cè)量測(cè)繪工作。入伍前，相戀4年的女友田亞琴趴在他肩頭哭了一場(chǎng)，然后輕聲對(duì)他說(shuō)：“我考研吧，等你回來(lái)?！?/p>

項(xiàng)目部生活條件艱苦，工作任務(wù)異常艱巨。嘎隆拉隧道全長(zhǎng)3.1公里，設(shè)計(jì)縱坡為4.1%，隧道落差128米，在世界隧道建設(shè)史上，開(kāi)創(chuàng)了地形起伏最大、降雨量最大、地震烈度最高、地質(zhì)災(zāi)害最多、地質(zhì)條件最復(fù)雜的多項(xiàng)“世界之最”。

“一輛大卡車掉下山崖，奄奄一息的駕駛員被抬到項(xiàng)目部求救，想盡辦法最后也只能看著他失血過(guò)多而死去;一個(gè)在墨脫打工的內(nèi)地小伙子翻山回家過(guò)年，結(jié)果凍死在嘎隆拉的風(fēng)雪中。臨終前，為了取暖，他連辛辛苦苦攢下來(lái)的鈔票都燒了……”

張智勇記得，就在隧道修建過(guò)程中，仍有人因?yàn)榉礁侣±┥絹G了性命。為了不影響工程進(jìn)度，他一次次放棄探親休假，和田亞琴的婚期一拖再拖。

2009年7月，正在讀研的田亞琴利用暑假，帶著潔白的婚紗，跨越千山萬(wàn)水，來(lái)到嘎隆拉項(xiàng)目部。這是一場(chǎng)姍姍來(lái)遲的婚禮。那一天，項(xiàng)目部工作人員和家屬一起為這對(duì)新人操辦了簡(jiǎn)樸而熱烈的婚禮。張智勇身著軍裝，田亞琴穿上婚紗，二人相擁在雪山前，笑得很甜。

2013年2月，張智勇和田亞琴的兒子出生。他們給兒子取名“秉墨”，意為秉承墨脫筑路精神。

墨脫縣城曾經(jīng)最寬的一條路，通往墨脫小學(xué) 李靖/攝

遠(yuǎn)去的馬幫

2013年10月31日，中國(guó)向全世界宣布：從西藏波密縣扎木鎮(zhèn)到墨脫縣城的扎墨公路正式通車。至此，西藏墨脫不通公路的歷史宣告結(jié)束，也宣告中華人民共和國(guó)所有建制縣均通上了公路。

同時(shí)逐漸退出歷史舞臺(tái)的，還有回響在雪峰、峽谷間的馬蹄聲和馱鈴聲。

“叮叮當(dāng)當(dāng)，叮叮當(dāng)當(dāng)……”45歲的門巴族人旦增江措時(shí)常在夢(mèng)里依稀聽(tīng)到馬幫歸來(lái)的聲音：舅舅走在前面，巡查著路線，自己跟在后面，吆喝著牲口。

未通公路前，墨脫被稱為“高原孤島”。當(dāng)?shù)厮枭钗镔Y和建筑材料，只能在冰雪消融的季節(jié)，靠人背馬馱，從波密縣的扎木鎮(zhèn)或米林縣的派鎮(zhèn)運(yùn)進(jìn)來(lái)。

無(wú)論從哪個(gè)方向進(jìn)出墨脫，馬幫和背夫都要冒死攀爬于懸崖峭壁，風(fēng)餐露宿，難卜生死。那時(shí)，年輕的旦增江措學(xué)著大人的樣子，躬身用后背馱著藤筐，將背帶縛在額頭上，沿著祖輩們摸索出來(lái)的古道前行。

80年代末，墨脫縣城所在地墨脫鎮(zhèn)有門巴族、藏族住戶1100多人，大多數(shù)人從事背夫和馬幫生意。那時(shí)的墨脫，被外界稱為“有縣無(wú)城”。

“當(dāng)時(shí)，墨脫鎮(zhèn)處在一片沼澤包圍中，大家住在木板茅草搭建的吊腳樓里;出行要踩著沼澤中的木樁‘練功夫’，生計(jì)主要靠打獐子、賣麝香、走馬幫維持。僅有的14公里鄉(xiāng)村馬道，是全村唯一找得見(jiàn)的路。縣城僅有的一條簡(jiǎn)易的水泥路旁，簇?fù)碇景宸?、鐵皮房。那些是政府辦公場(chǎng)所和民居，也是看得見(jiàn)的全部建筑?！?/p>

這是墨脫老一輩人記憶中的家園。墨脫人說(shuō)，在這里，縣城是用馬背馱來(lái)的。

20歲那年，旦增江措聽(tīng)到的最好的消息，是政府為墨脫修了一條路。1994年1月，一條連接波密和墨脫的簡(jiǎn)易公路修通?？上?，雨季一到，山體滑坡和泥石流很快就摧毀了那條簡(jiǎn)易公路。

這條路還是留下了一些痕跡，雖然車輛無(wú)法通過(guò)，但騾馬尚可行走。這一年，旦增江措用多年積蓄買了一匹馬、一頭騾子，告別背夫生涯，成為馬幫中的一員。

在馬幫的馱鈴聲中，墨脫鎮(zhèn)正悄然改變：沼澤的水排掉了，學(xué)校建起來(lái)了，商店越來(lái)越多了，道路也在逐漸延展。事實(shí)上，扎墨公路的建設(shè)與維護(hù)一直沒(méi)有停止。到2003年時(shí)，部分路段已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)季節(jié)性通車。

一時(shí)間，賣掉馬匹跑運(yùn)輸成為墨脫眾多馬幫的共同選擇。

看到機(jī)會(huì)的旦增江措，用多年積蓄購(gòu)買了一輛貨車。之后，他開(kāi)啟了“升級(jí)”之旅，小貨車換吉普車，吉普換解放牌卡車，再換東風(fēng)卡車……2012年，他看準(zhǔn)了墨脫建設(shè)步伐加快的時(shí)機(jī)，投資建起砂廠，生意蒸蒸日上。

琳瑯滿目的商品、生活必需的物資、現(xiàn)代時(shí)尚的家電，搭乘卡車，從大山外來(lái)到墨脫，走進(jìn)千家萬(wàn)戶的生活。一棟棟用茅草蓋頂、木板作墻的門巴族吊腳樓，逐漸被規(guī)劃整齊有序、民族特色濃郁的磚混新居取代。

卸下背夫和馬幫身份的墨脫人，開(kāi)始謀劃著新的職業(yè)。除了貨運(yùn)司機(jī)、有機(jī)茶農(nóng)、家庭旅館經(jīng)營(yíng)者，他們還化身為村民邊防巡邏人、生態(tài)環(huán)保員等。如今，快遞小哥把墨脫人網(wǎng)購(gòu)的商品送到家門口。

朝陽(yáng)下，晨霧沿著雅魯藏布江彎彎曲曲的河道，逐漸漫過(guò)娑羅樹(shù)、芭蕉葉和門巴人家紅綠相間的屋頂，向墨脫更深處漫溯。墨脫人已經(jīng)走出了“高原孤島”。

這是墨脫縣著名景點(diǎn)果果塘大拐彎 李鑫/攝

墨脫的味道

拉薩的餐飲店里，次旺一家正和前來(lái)旅游的同學(xué)陳靜把酒言歡。說(shuō)話間，香噴噴的墨脫石鍋雞被服務(wù)員端上餐桌，青白色的石鍋中，手掌參、松茸、藏雞肉令人垂涎。

這種由墨脫幫辛鄉(xiāng)特殊皂石打制的石鍋，燉入林芝出產(chǎn)的松茸、手掌參和藏雞肉，經(jīng)過(guò)1個(gè)多小時(shí)的溫火慢燉，“靈魂伴侶”般的味道，常引得人們食欲大增，拍手稱贊。

墨脫每家每戶都有用石鍋烹飪美食的習(xí)慣。在德興鄉(xiāng)德興村，記者走進(jìn)一家門巴農(nóng)家樂(lè)。三幢門珞風(fēng)情的房屋掩映在群山綠蔭中，庭院四周柑橘掛滿枝頭，芭蕉皮黃熟透。男主人次仁旺加已將一鍋特色石鍋雞端上餐桌。石鍋中除了雞肉、松茸外，還加入了各種墨脫野菜，芳香撲鼻。

幫辛鄉(xiāng)是墨脫石鍋著名的原產(chǎn)地，當(dāng)?shù)厝藢⒊鲎阅搼已律系脑硎?，用原始刀具雕鑿成鍋。幾乎家家戶戶都有幾口十幾年甚至上百年的石鍋?/p>

做石鍋是墨脫人祖祖輩輩傳下來(lái)的手藝，墨脫人從出生那天起就離不開(kāi)石鍋。石鍋熬的湯，味道醇厚，據(jù)說(shuō)對(duì)心臟和骨骼有意想不到的好處。

未通公路前，墨脫神秘的美，令人向往;公路通車后，墨脫百轉(zhuǎn)千回的味道，讓人癡迷和回味。

燒一壺清泉水，沏一杯墨脫茶，斜倚在搖椅里，看杯中綠葉沉下又回升，任雅江濃霧升騰又蕩開(kāi)。遠(yuǎn)處是青翠欲滴的蒼山，近處是云卷云舒的淡然，這是墨脫最好的打開(kāi)方式。

走進(jìn)墨脫，同樣不可或缺的是，要走一走茶園地頭，聽(tīng)一聽(tīng)采茶姑娘婉轉(zhuǎn)的山歌。

在墨脫鎮(zhèn)墨脫村，我們踏足了這樣一處茶園。青山綠水旁，一壟壟茶樹(shù)整齊地排列在山腳下，紅白相間的茶葉加工廠鑲嵌在茶田間，門巴族姑娘腰掛竹簍，一邊采摘茶青，一邊哼曲逗樂(lè)：“情人丟了，有人哭了。蓮花開(kāi)了，佛也笑了……”

亞熱帶濕潤(rùn)氣候，加之丘陵地形多，造就了墨脫特色的高山有機(jī)茶。過(guò)去，當(dāng)?shù)厝罕婇L(zhǎng)期從事單一農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，只能自給自足;而今，綠油油的茶田到處可見(jiàn)。茶產(chǎn)業(yè)已成長(zhǎng)為墨脫特色農(nóng)牧業(yè)中的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，撐起了農(nóng)民增收、農(nóng)村富裕、脫貧攻堅(jiān)的一方新天地。

道路不斷延伸，一些古老的職業(yè)和傳統(tǒng)的生活方式正在或已經(jīng)成為歷史;一些新興的產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代化的生活，吹拂著“蓮花勝境”。墨脫，正成為越來(lái)越多人能夠到達(dá)的詩(shī)和遠(yuǎn)方。（刊于《半月談內(nèi)部版》2019年第11期）