“兩個轉變”開辟鋼鐵行業(yè)新賽道

作者：于勇

近期，中央經濟工作會議強調，以科技創(chuàng)新引領現代化產業(yè)體系建設。創(chuàng)新驅動是其中關鍵，需要不斷開辟新賽道，塑造新優(yōu)勢。過去十年，鋼鐵行業(yè)經歷去產能、抓環(huán)保、調結構等轉型“大考”，實現浴火重生、脫胎換骨的轉變。聚焦于鋼鐵行業(yè)領域，推動“鋼鐵向材料、制造向服務”兩個轉變，應是鋼鐵企業(yè)開辟新賽道、增強新動能的關鍵所在。

推動“鋼鐵向材料”轉變，

開辟新領域新賽道

在技術條件迭代優(yōu)化背景下，鋼鐵企業(yè)應具有更多材料內涵和增值屬性，靶向提供研發(fā)與應用解決方案，不斷更新產品目錄和市場目錄。在這一點上，河鋼集團有限公司（以下簡稱“河鋼”）努力奮勇當先。

河鋼集團唐鋼新區(qū) 

鋼鐵企業(yè)應該俯下身子傾聽“市場的心跳”。河鋼全面推行大客戶經理制已逾9年，技術人員奔波在客戶生產線上，第一時間了解客戶對產品的需求。河鋼客戶“朋友圈”不斷擴大：高端直供客戶超過1000家，涵蓋汽車、家電、造船、航空航天等領域。近兩年來，河鋼深耕新領域新賽道，累計開發(fā)新產品400余個，培育了系列單打冠軍產品，30余個產品填補國內空白。

拓展“鋼鐵+”新維度。要推動鋼鐵由結構性產品向功能性材料轉變，瞄準鋼鐵磁性、熱學、化學等屬性，挖掘耐腐蝕、易焊接、高延展等特殊性能。河鋼開發(fā)鋼鐵+涂層、覆膜、重防腐、異金屬等“鋼鐵+”新型材料，超低溫高韌鋼、醫(yī)用不銹鋼、長時效汽車板等產品契合市場需求，不斷“占領”新的應用領域。

打造“嵌入式”新模式。打破行業(yè)邊界、產業(yè)邊界，研制提供近終型鋼鐵材料，是鋼鐵企業(yè)突破傳統研發(fā)思維的重要抓手。河鋼“嵌入式”對接終端產業(yè)鏈、供應鏈、創(chuàng)新鏈，布局鋼材加工中心，提供鋼材鋸切、彎曲、打孔、焊接、成型和配送、儲運等服務，零距離對接下游產業(yè)鏈制造端，助力形成產業(yè)鏈共同體。

引領“升級版”新市場。要以高質量供給創(chuàng)造引領新需求，就要積極捕捉下游行業(yè)發(fā)展方向，適度超前研發(fā)前沿產品。河鋼先后參與制定高碳鉻軸承鋼、厚度方向性能鋼板等94個鋼材產品類國家標準和行業(yè)標準，同時面向高端市場，專屬定制開發(fā)高純凈度軸承鋼、高硬度耐磨齒條鋼等新產品，助推產業(yè)升級邁上新高度。

加快“制造向服務”轉變，

塑造新動能新優(yōu)勢

由傳統“生產型制造”向現代“服務型制造”轉型，發(fā)展先進制造業(yè)與現代服務業(yè)高度融合的現代工業(yè)服務產業(yè)，已經成為制造業(yè)轉型升級的主要方向。要實現“制造向服務”轉變，必須從國家、產業(yè)、用戶三個需求層次著眼。

瞄準國家戰(zhàn)略需求，更新全方位支撐服務。作為國有鋼鐵企業(yè)，必須發(fā)揮“鋼鐵脊梁”支撐作用。“十三五”以來，河鋼已累計承擔26項國家重點研發(fā)項目，鋼鐵先進材料廣泛應用于核電工程、“天眼”工程、航空航天等系列重大項目。

瞄準產業(yè)發(fā)展方向，更新全產業(yè)鏈融通服務。鋼鐵制造場景資源龐大，要著力將產業(yè)鏈、供應鏈打造成價值鏈。河鋼充分發(fā)揮低碳綠色技術和示范工程優(yōu)勢，為供應鏈產業(yè)提供工程設計服務、產品設計服務等。打造產線數字化、裝備智能化等服務平臺，為上下游企業(yè)提供全場景數智技術服務。

瞄準用戶應用體驗，更新全生命周期增值服務。如何讓用戶需求及時、前瞻性地傳導到內部研發(fā)端和生產端？企業(yè)必須要做優(yōu)滿意用戶“最先一公里”。通過EVI先期介入服務模式，河鋼得以深度參與用戶產品選型、特性設計等先期環(huán)節(jié)。

2023年，河鋼以4007億元的營業(yè)收入，連續(xù)15年上榜世界500強榜單。以鋼鐵產業(yè)鏈為基礎，河鋼正積極培育工業(yè)技術、數字技術、新能源等新興產業(yè)集群，加快打造具有世界品牌影響力的跨國工業(yè)集團。（作者系河鋼集團黨委書記、董事長）

編輯：孫文豪