這條河，“深”藏著兩座城的交互融合

新華社深圳9月28日電題：這條河，“深”藏著兩座城的交互融合

南海之濱，正在加速開發(fā)的落馬洲河套地區(qū)，成為繼前海之后深港合作的又一個新亮點。因為它，一條河再度成為矚目的焦點。

從梧桐山發(fā)源，流經(jīng)深圳、香港，入深圳灣、出伶仃洋，一路奔流到海。

位于深港交界的深圳河，在歷史的光影里靜謐流淌，見證著兩座城的交互融合。

深圳河沿岸風(fēng)光（2020年9月14日攝，無人機照片）。新華社記者 毛思倩 攝

一衣帶水

深圳河，由東北向西南流入深圳灣，全長37公里，中下游為深圳與香港的界河。

兩地雖一河阻隔，卻有著千絲萬縷的聯(lián)系。

1941年，香港淪陷，何香凝、柳亞子、鄒韜奮、茅盾、梁漱溟等一批文化精英滯留港島。危難之際，中國共產(chǎn)黨人挺身而出，火速展開營救行動，將數(shù)百名文化人士和愛國民主人士成功轉(zhuǎn)移到抗日根據(jù)地。

一條深圳河，見證了他們跨越的痕跡。深圳羊臺山下的中國文化名人大營救紀(jì)念館，記錄了這場驚心動魄、永載史冊的偉大營救。

因水阻隔，也因水連通。

深圳河畔的深圳福田保稅區(qū)（2020年9月14日攝，無人機照片）。新華社記者 毛思倩 攝

1963年，香港遭遇大旱，數(shù)百萬居民生活用水遭遇嚴(yán)重困難。應(yīng)香港同胞之請，舉全國之力為解香港供水短缺并兼顧廣東部分地區(qū)供水灌溉而建的水利工程——東深供水工程應(yīng)運而生。

50多年來，這一泓清波碧流穿越深圳河，源源不斷滋養(yǎng)香港這顆東方明珠。

除了居民用水，還有基本生活物資的供應(yīng)。從50多年前開通的供港“三趟快車”，到如今廣東、湖南、湖北等多個主供口岸的形成，香港市場農(nóng)副產(chǎn)品穩(wěn)定供應(yīng)和品質(zhì)安全受到高度重視。

作為主要生產(chǎn)和保障基地，廣東每天有數(shù)百輛貨車將各類鮮活產(chǎn)品和生活必需品運往香港。其中，近九成的內(nèi)地供港水果經(jīng)深圳河抵達(dá)香港。

香港回歸以來，內(nèi)地與香港聯(lián)系日益緊密，大量人員跨過深圳河往來深港。經(jīng)過多年的融合發(fā)展，粵港澳大灣區(qū)“一小時生活圈”正在逐漸形成。

這是2018年4月2日拍攝的深圳河（無人機照片）。新華社記者 毛思倩 攝

齊頭并進

1978年12月，中共十一屆三中全會作出把黨和國家工作中心轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟建設(shè)上來、實行改革開放的歷史性決策。

伴隨歷史大潮，深港迎來“前店后廠”的經(jīng)濟合作。

20世紀(jì)80年代，打工者在深圳蛇口工業(yè)區(qū)凱達(dá)玩具廠的流水線上工作（資料照片）。新華社發(fā)

20世紀(jì)80年代初，深圳從“三來一補”起家，利用相對廉價的勞動力資源、良好的開放政策，吸引了香港豐富的資金、技術(shù)、人才和管理經(jīng)驗。許多品牌策劃、產(chǎn)品設(shè)計、營銷等環(huán)節(jié)在香港完成，制造則在深圳進行。

如今的深圳河河面，沒有了往日的波瀾，車水馬龍的貨柜車取代了往來穿梭的漁船。

臨河而建的福田保稅區(qū)，一號專用通道經(jīng)落馬洲大橋直通香港，日通車能力4000輛次。這個面積不過1.35平方公里的園區(qū)，年工業(yè)總產(chǎn)值高達(dá)661.7億元，年進出口總額3742.1億元。

20世紀(jì)90年代，隨著生產(chǎn)成本提高，深圳開始轉(zhuǎn)型發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)，深港兩地在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、生態(tài)治理等領(lǐng)域也展開合作，實現(xiàn)雙城間的良性互動。

2018年9月，廣深港高速鐵路香港段開通運營，高鐵從深圳河呼嘯而過。

從經(jīng)濟合作互惠互利到交通設(shè)施互聯(lián)互通，深圳因此打下良好發(fā)展基礎(chǔ)，香港經(jīng)濟貿(mào)易也受益良多。

40年前，深圳GDP不足香港的0.2%；如今，深圳與香港齊頭并進，成為粵港澳大灣區(qū)重要節(jié)點城市和兩大發(fā)展“引擎”。

隨著粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)建設(shè)的縱深推進，深港迎來全新發(fā)展機遇。

在深圳市福田區(qū)深港科技創(chuàng)新合作區(qū)拍攝的粵港澳青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工場（2020年8月12日攝）。新華社記者 毛思倩 攝

協(xié)同創(chuàng)新

因一河地理分隔，又因河間曲流水乳交融。

2017年，深港兩地政府簽署《關(guān)于港深推進落馬洲河套地區(qū)共同發(fā)展的合作備忘錄》，明確雙方共同建設(shè)深港科技創(chuàng)新合作區(qū)，開啟兩地協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展的序幕。

落馬洲河套地區(qū)，即1997年深圳河治理一期工程完成后裁彎取直“造出”的一塊面積約87公頃的區(qū)域，位于深圳河中游，北鄰深圳皇崗口岸的貨運停車場，南抵香港新界西北區(qū)的落馬洲。

借助粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃的東風(fēng)，河套步入發(fā)展“快車道”。

深圳顯揚科技有限公司創(chuàng)始人丁克（左）在位于深港科技創(chuàng)新合作區(qū)的公司內(nèi)工作（2020年8月12日攝）。新華社記者 毛思倩 攝

引進重點項目140多個，涉及生命科學(xué)、材料科學(xué)等領(lǐng)域；香港6所高校在此布局科研項目；超九成項目具有港澳或國際背景，工作在這里的港澳居民和外籍人員超5000人……2018年以來，深圳河北岸的河套C區(qū)一系列發(fā)展數(shù)據(jù)令人矚目。

“我們依托香港高校資源開展基礎(chǔ)科學(xué)研究，以深圳為總部研發(fā)中心，在佛山、東莞等地組裝應(yīng)用，充分發(fā)揮大灣區(qū)產(chǎn)研互補優(yōu)勢?！鄙钲陲@揚科技有限公司創(chuàng)始人丁克說。

這家由香港中文大學(xué)、香港科技大學(xué)多名博士在河套C區(qū)創(chuàng)建的高科技公司，成立不到3年就將3D視覺和工業(yè)機器人控制上的技術(shù)研究轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，年創(chuàng)收超過2000萬元。

“香港具備雄厚的科研實力，深圳則擅長將科研成果市場化，兩地相互借力與反哺，科創(chuàng)合作空間巨大?！鄙钲诰C合開發(fā)研究院常務(wù)副院長郭萬達(dá)說。

俯瞰河套，“一區(qū)兩園”攜手并進，“一河兩岸”大干快上。深圳河，正在靜默流淌中眺望深港的未來。