中共中央宣傳部委托新華通訊社主辦

“嘉悅”系列產品發(fā)力2020 江淮乘用車邁入全新3.0時代

2020-04-03 18:48
來源:新華財經

核心提示:近日,江淮汽車加速布局3.0時代,旗下傳統(tǒng)乘用車品牌戰(zhàn)略正式公布,以“嘉悅”為名,分別以“A”系列以及“X”系列定義轎車和SUV,并用數(shù)字區(qū)隔系列中不同級別的車型。

近日,江淮汽車加速布局3.0時代,旗下傳統(tǒng)乘用車品牌戰(zhàn)略正式公布,以“嘉悅”為名,分別以“A”系列以及“X”系列定義轎車和SUV,并用數(shù)字區(qū)隔系列中不同級別的車型。由此,以“嘉悅”為命名的江淮乘用車正式蛻變,較之以往品牌形象形成明顯區(qū)隔,愈發(fā)朝著年輕、智能、潮流方向邁進。與此同時,江淮汽車還將在2020年陸續(xù)向市場中推出多款車型,深耕到不同細分市場中,完善江淮乘用車產品序列,持續(xù)為客戶提供更優(yōu)的交通解決方案和駕乘體驗。

1.png

品質先行 江淮汽車開啟新時代征程

打鐵還需自身硬,在競爭激烈的乘用車市場中,由價格競爭到品牌競爭是中國品牌車企發(fā)展的必由之路,也是乘用車的變革之路。而消費者對品牌的認識,往往是由其產品品質所決定的。在2019年的成都車展上,江淮汽車發(fā)布了全新掀背運動轎車嘉悅A5,正式拉開了江淮乘用車3.0時代的序幕,對于江淮乘用車來說,這是具有劃時代意義的一款產品,是江淮汽車的集大成之作。嘉悅A5由國際知名設計師操刀設計,是江淮汽車與大眾合作、引入德國VDA質量管理體系后的一款力作。

在大眾品質保障,德國VDA質量管理體系的加持下,江淮汽車在產品品質方面有了極大的提升。在與大眾汽車合資后,江淮汽車耗資2億元對生產線進行改造升級,同時在大眾汽車培訓中心系統(tǒng)分領域培養(yǎng)了50名質量管理團隊,確保下線的產品滿足大眾全球化的品質標準。與此同時,江淮汽車還以“同設備、同人員、同標準”與大眾共線生產,其底盤還接受了大眾專家的精心調校,無論是產品品質還是駕控品質方面都得到了淬煉提升。

2.png

如今,“嘉悅”系列產品陸續(xù)推出,加速布局江淮乘用車的3.0時代,而嘉悅A5就好比是給3.0時代定了個基調,助力以更堅實的腳步,踏上后續(xù)的征程。

技術創(chuàng)新 為“嘉悅”保駕護航

從產品入手,以技術創(chuàng)新驅動企業(yè)發(fā)展是江淮汽車多年來一直堅持的方向。如今,新的品牌戰(zhàn)略已經發(fā)布,江淮汽車也同樣將從產品入手,在2020年陸續(xù)向市場中推出多款車型,囊括了轎車及SUV。據內部信息顯示,新產品將在造型、智能、安全、品質等方面持續(xù)發(fā)力,同時將以“嘉悅”命名,如近期剛發(fā)布的“嘉悅X7”和“嘉悅X4”,其他車型的具體名稱將在合適的時機公布。

3.png

作為自主品牌中少有的掌握了一整套獨立技術研發(fā)能力的汽車企業(yè),江淮汽車擁有一支近5000人的高水平研發(fā)團隊,是最早一批在海外設立研發(fā)中心的中國車企,多年蟬聯(lián)“國家級工業(yè)設計中心”稱號。同時,江淮汽車每年將銷售收入的3%到5%作為研發(fā)投入,2012年以來,江淮汽車累計投入研發(fā)費用117億元。截至截止2019年底,公司共擁有授權專利14456件。

另一方面,在2015年,江淮汽車積極推動與大眾汽車合資合作;2016年,江淮汽車正式與蔚來汽車簽訂協(xié)議建設世界級智能制造工廠;與華為、百度、科大訊飛建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,深入開展技術創(chuàng)新與產品的研發(fā),種種舉措都表明江淮汽車在不斷吸納、學習先進的技術,進而完善自己,以創(chuàng)新的技術推出符合當代消費者需求的產品。

設計賦能 國際化團隊助力江淮汽車引領潮流

現(xiàn)代的汽車設計越發(fā)趨于“大工業(yè)設計”,除了“顏值”美,更追求“功能”美和“客戶價值”美。2005年起江淮汽車就開始布局全球化設計,如今已擁有涵蓋合肥總部設計中心、意大利都靈設計中心以及日本東京設計中心這三部分組成的工業(yè)設計中心,負責對車輛的造型設計及車輛性能進行正向研發(fā)。

在意大利設計中心,更是云集了多個世界知名設計師,如首席設計師Daniele Gaglione、原藍旗亞與瑪莎拉蒂的內飾總負責人Giancarlo Concilio、以及原喬治亞羅和Stola世界頂尖設計公司的總工程師Maurizio Poli等。嘉悅A5一經亮相便獲得廣泛關注的造型設計,便是出自意大利設計中心首席設計師Daniele Gaglione之手。

4.png

該工業(yè)設計中心還擁有3D打印、虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)、五軸加工中心、NVH實驗室等先進軟硬件設施,具備整車自主造型正向開發(fā)設計能力,累計形成并擁有各類專利1,000余件,在我國汽車行業(yè)企業(yè)工業(yè)設計中一直處于領先地位。同時,為提升產品競爭力,江淮汽車工業(yè)設計中心逐步建立起感官質量評價體系,從視覺、聽覺、觸覺、嗅覺、人機五個方面進行感官質量評價,建立檢查清單外飾508項、內飾999項,在產品的感官質量層面獲得了大幅提升。

如今的乘用車市場競爭早已進入白熱化階段,消費者對于車輛的購買愈發(fā)理性,唯有自身實力過硬方才可以在眾多競爭中立足。江淮汽車在3.0時代,以新技術、優(yōu)品質、新產品布局未來,定然能夠走出一條屬于自主品牌的發(fā)展之路,讓我們拭目以待。

責任編輯:馬小龍

熱門推薦