東風(fēng)標(biāo)致2008即將預(yù)售 “小獅子”背后的大戰(zhàn)略

核心提示：3月25日，神龍汽車有限公司武漢工廠正式恢復(fù)生產(chǎn)，下線的第一臺(tái)車就是東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008。4月20日，東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008即將開啟預(yù)售。

3月25日，神龍汽車有限公司武漢工廠正式恢復(fù)生產(chǎn)，下線的第一臺(tái)車就是東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008。4月20日，東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008即將開啟預(yù)售。

全新一代2008，是基于CMP平臺(tái)打造的首款油電共生車型，也是PSA集團(tuán)在中國市場投放的全球首發(fā)車型。東風(fēng)、PSA再次用實(shí)際行動(dòng)證明，堅(jiān)定以神龍為主陣地發(fā)展好中國市場的信心和信念只增不減，東風(fēng)標(biāo)致也將由此迎來發(fā)展的新紀(jì)元。

一個(gè)由雙方母公司聯(lián)合開發(fā)的全新平臺(tái)

4月12日晚，一場人氣爆滿的線上直播在神龍公司上演，7000人在線收看，兩度擴(kuò)增直播房間。令人意外的是，這場火爆的直播竟然是普遍認(rèn)為枯燥的產(chǎn)品培訓(xùn)會(huì)，主角正是東風(fēng)標(biāo)致全新一代2008。去年廣州車展正式亮相后，外界對(duì)2008充滿期待，神龍員工更是如此。

如此引人關(guān)注、令人期待，其中一個(gè)很重要原因就是，這款車是基于CMP平臺(tái)打造的首款車型。

PSA集團(tuán)是世界級(jí)知名的汽車制造商，未來旗下所有車型將分別在EMP2高效模塊化平臺(tái)以及全新推出的CMP共用模塊化平臺(tái)打造。其中，旗下所有品牌的緊湊型城市車型(入門級(jí)、緊湊級(jí)、中級(jí)轎車以及緊湊型SUV)，將會(huì)在CMP平臺(tái)生產(chǎn)。

CMP平臺(tái)由PSA集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán)共同研發(fā)，可以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化車身裝配，為大幅提升該平臺(tái)下所有汽車生產(chǎn)線效率提供有力保障，從而提高生產(chǎn)靈活性形成有效的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低其制造成本。該平臺(tái)是品牌最新的多能源模塊化平臺(tái)，平臺(tái)部分通用化率達(dá)到80%以上，擁有品牌最新的造車科技，并在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，衍生出eCMP平臺(tái)，著力研發(fā)新能源車型。

CMP平臺(tái)的戰(zhàn)略意義可以概括為：以模塊化架構(gòu)滿足全球市場及客戶需求、以多能源戰(zhàn)略推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型、以智能帶來更多車輛專屬配置?？傊?，CMP平臺(tái)的推出將優(yōu)化PSA旗下車型的核心競爭力并帶來更加綠色環(huán)保的生產(chǎn)工藝，未來在汽車新能源市場中也將具備自身獨(dú)到的優(yōu)勢。

一個(gè)有溫度的汽車品牌

今年初，一場突如其來的疫情，打亂了生活和工作節(jié)奏，給車主購車、用車也帶來了諸多困難。

2月7日，東風(fēng)標(biāo)致在國內(nèi)車企中率先調(diào)整目標(biāo)政策，聯(lián)合金融公司協(xié)調(diào)金融方案，確保經(jīng)銷商正常運(yùn)營。針對(duì)湖北省內(nèi)經(jīng)銷商的購車客戶，3月專享30%首付36期0息，或48期超低利率信貸方案。對(duì)防疫中的醫(yī)務(wù)工作者實(shí)施醫(yī)護(hù)專享政策，3月-6月期間專享30%首付36期0息，或48期超低利率信貸方案，贈(zèng)送3000元/輛商業(yè)險(xiǎn)。

同時(shí)，東風(fēng)標(biāo)致強(qiáng)化藍(lán)色關(guān)愛2.0服務(wù)承諾，有針對(duì)性地提升相應(yīng)服務(wù)內(nèi)容，讓消費(fèi)者在疫情期間也能得到更加全面的關(guān)懷。疫情期間，東風(fēng)標(biāo)致車主在遇到保養(yǎng)合同2-4月到期的情況時(shí)，根據(jù)新的政策，可以延時(shí)6個(gè)月有效期。針對(duì)剛剛購買車輛，其首保也相應(yīng)延長至9個(gè)月/7500KM。湖北地區(qū)抗疫一線的醫(yī)務(wù)車主（湖北牌照私家車），還能夠享受免費(fèi)1年2次基礎(chǔ)保養(yǎng)。

4月8日，武漢市解除離漢通道管控措施。作為武漢生產(chǎn)的汽車品牌，東風(fēng)標(biāo)致聯(lián)合最具代表性的武漢品牌、醫(yī)療高校等組織，在微博陣地發(fā)起主題互動(dòng)，以此凝聚武漢力量，第一時(shí)間將解封后的“武漢新面貌”和“品牌心聲”展現(xiàn)給公眾。一時(shí)間，“我還是當(dāng)初那個(gè)武漢”成為了人們熟知的標(biāo)簽。

2020年，東風(fēng)標(biāo)致將借助全新一代2008上市，講述品牌全新一代設(shè)計(jì)語言，打造品牌設(shè)計(jì)的價(jià)值標(biāo)簽，以270萬車主的口碑為基礎(chǔ)，配合藍(lán)色關(guān)愛2.0的服務(wù)升級(jí)，上市1款純電、2款混動(dòng)車型，加速品牌在中國“電氣化”進(jìn)程，將這個(gè)百年品牌的溫度讓更多人感受到。

股東合力支持，“元”計(jì)劃加速推進(jìn)

2019年9月，神龍汽車公布以“元”為名稱的復(fù)興計(jì)劃，目標(biāo)是通過培元、固元、拓元三個(gè)階段的努力，全價(jià)值鏈回到健康發(fā)展軌道。目前，支撐神龍汽車“元”計(jì)劃達(dá)成的三大行動(dòng)（產(chǎn)品更中國、營銷更精準(zhǔn)、運(yùn)營更高效）并進(jìn)，具體舉措逐步落地。

來自股東雙方的支持，為“元”計(jì)劃的順利推進(jìn)提供了強(qiáng)力保障。2019年東風(fēng)公司與PSA集團(tuán)在原有合資框架下，宣布將合資期限延長10年，即從2027年延長至2037年。

疫情期間，在股東的支持下，神龍公司加速推進(jìn)新的《戰(zhàn)略聯(lián)盟合作協(xié)議》項(xiàng)目，為公司新一輪市場競爭積聚新的能量。今年開始，股東將在主力細(xì)分市場開放、共享平臺(tái)資源，切合中國市場需求，以更有競爭力的成本為東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致品牌補(bǔ)充新的產(chǎn)品。同時(shí)，部分全球車型也計(jì)劃放在神龍汽車生產(chǎn)和出口，雙方股東還將在品牌推廣費(fèi)用、商務(wù)和管理效率提升方面給予神龍汽車充分的支持。

清晰有力的規(guī)劃為標(biāo)致品牌的在華發(fā)展理清了思路，也為東風(fēng)標(biāo)致的經(jīng)營明確了方向。未來，東風(fēng)標(biāo)致將逐步導(dǎo)入更加適合中國市場的產(chǎn)品，并由神龍公司研發(fā)中心與東風(fēng)技術(shù)中心聯(lián)合進(jìn)行本土化開發(fā)，在尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)和符合品牌標(biāo)準(zhǔn)前提下，更加貼合國內(nèi)用戶用車需求，提升產(chǎn)品在國內(nèi)市場的產(chǎn)品競爭力。此外東風(fēng)標(biāo)致還將發(fā)揮自身產(chǎn)能優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)中國制造，全球共享。

進(jìn)入2020年，東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)一步調(diào)整旗下產(chǎn)品線，形成更適合中國市場的精品車型矩陣。同時(shí)，依托PSA集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)儲(chǔ)備，e2008、508L PHEV、4008 PHEV 4WD等一系列適合中國消費(fèi)者的新能源車型正呼之欲出，在構(gòu)建東風(fēng)標(biāo)致2020年新能源戰(zhàn)略的產(chǎn)品框架同時(shí)，也將兌現(xiàn)標(biāo)致品牌“Move to Electric”的市場承諾。

東風(fēng)標(biāo)致某經(jīng)銷商表示，“因?yàn)橐咔橛绊懀囀谢驅(qū)⒓铀傧磁?，只有那些擁有技術(shù)優(yōu)勢和豐富的產(chǎn)品布局的車企才會(huì)脫穎而出，成為最后的贏家。神龍公司已經(jīng)堅(jiān)強(qiáng)地從疫情中走出來了，在正確的復(fù)興道路上一定會(huì)越走越好！”