“冰雪燃擎 相約北京”冬奧測試賽系列科普——冬季兩項(xiàng)

作為2022年北京冬奧會(huì)測試活動(dòng)的 “相約北京”系列冬季體育賽事已于2021年2月正式拉開帷幕。

北汽集團(tuán)作為“相約北京”系列冬季體育賽事的鉆石合作伙伴，在測試賽期間，一直為賽事出行提供強(qiáng)有力的產(chǎn)品、技術(shù)與服務(wù)支持。北汽的氫燃料客車和工作人員用車身披“相約北京”彩衣，穿梭于北京延慶與河北張家口兩大賽區(qū)的場館之間，為運(yùn)動(dòng)員、工作人員、志愿者等提供溫暖便捷的出行服務(wù)，保障了賽事交通通暢，提升賽事整體運(yùn)行效率。

（北汽集團(tuán)與相約北京）

（北汽集團(tuán)為相約北京系列測試賽提供出行保障服務(wù)）

【冬季兩項(xiàng)】

2月下旬開始，被稱為“雪地上戰(zhàn)爭”的冬奧會(huì)項(xiàng)目——冬季兩項(xiàng)的測試賽及官方訓(xùn)練一直在緊張有序的開展。這一古老刺激的獵人游戲，硬核比拼，自測試賽開幕以來，一直擁有著極高的關(guān)注度。

（冬青奧會(huì)冬季兩項(xiàng)賽事選手比賽圖）

起源發(fā)展——狩獵到表演，再到競技

冬季兩項(xiàng)是一項(xiàng)歷史悠久的雪上項(xiàng)目，由越野滑雪和射擊兩種特點(diǎn)不同的運(yùn)動(dòng)結(jié)合在一起而進(jìn)行的運(yùn)動(dòng)，起源于斯堪的納維亞半島，由遠(yuǎn)古時(shí)代的滑雪狩獵演變而來。

（選手往年在索契勞拉適應(yīng)場地訓(xùn)練圖）

（選手在烏蘭察布地區(qū)訓(xùn)練圖）

1767年，守衛(wèi)在挪威與瑞典邊界的挪威邊防軍巡邏隊(duì)舉辦的滑雪和射擊比賽，成為世界上最早有記載的冬季兩項(xiàng)比賽，也奠定了這一硬核項(xiàng)目的軍人血統(tǒng)。

1960年，才在第八屆冬奧會(huì)上被正式列為比賽項(xiàng)目，并定名為冬季兩項(xiàng)，具有軍人背景的運(yùn)動(dòng)員參賽也是其鮮明特點(diǎn)。

1980年，中國首次派中國解放軍隊(duì)參加該項(xiàng)目在美國普萊西德湖舉行的第13屆冬奧會(huì)比賽。

2022北京冬奧會(huì)，冬季兩項(xiàng)將在張家口賽區(qū)的國家冬季兩項(xiàng)中心舉行，屆時(shí)共將產(chǎn)生 11 枚金牌。此次備戰(zhàn)冬奧會(huì)的唐佳琳和張巖均來自中國軍隊(duì)。

（張家口賽區(qū)國家冬季兩項(xiàng)中心俯瞰圖）

賽事規(guī)則——越野滑雪+射擊  動(dòng)靜轉(zhuǎn)換自如

比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員身背專用小口徑步槍，沿標(biāo)記的滑道，按正確方向和順序滑完預(yù)定全程。每滑行一段距離進(jìn)行一次射擊，到達(dá)終點(diǎn)用時(shí)最少的選手獲勝。

比賽項(xiàng)目分青年男女組和成年男女組，項(xiàng)目設(shè)置有個(gè)人賽、短距離賽、接力賽、追逐賽、混合接力賽、集體出發(fā)賽等，共計(jì)11個(gè)不同賽程的小項(xiàng)。

以男子20千米個(gè)人賽為例，選手單個(gè)出發(fā)，間隔時(shí)間30秒，每滑行4公里射擊1次，共射擊4次，每次5發(fā)子彈，射擊姿勢及順序?yàn)榕P射、立射、臥射、立射。有一發(fā)子彈沒能命中即為脫靶，最終成績將加1分鐘時(shí)長，終點(diǎn)時(shí)總用時(shí)最少的選手獲勝。

賽場看點(diǎn)——耐力與膽量的較量  滑得快不一定能奪金

極速滑行，風(fēng)馳電掣在雪山之間；急停射擊，百步穿楊于對手之前。膽量、耐力，動(dòng)靜轉(zhuǎn)換能力，缺一不可?；袝r(shí)間和射擊準(zhǔn)確性的雙重要求，使得比賽不到宣布結(jié)果的時(shí)刻永遠(yuǎn)無法得知最終勝負(fù)，這才是冬季兩項(xiàng)最大的魅力和看點(diǎn)。

冬季兩項(xiàng)與北京越野BJ80——?jiǎng)恿?qiáng)悍  動(dòng)靜兼宜

冬季兩項(xiàng)在冰天雪地中的硬核較量緊張刺激，而傳承北京(BJ)品牌“極致越野品質(zhì)”的北京越野BJ80，在越野中的硬核實(shí)力不輸賽場健兒。

（北京越野BJ80）

北京越野BJ80搭載大排量3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配埃孚8AT變速器，使得其具有運(yùn)動(dòng)員般的好“體力”和持久耐力，不僅日常行駛提速超車游刃有余，野外翻山過河也如履平地，越野性能非常“狂野”。遇上特殊路況，最大功率280馬力的強(qiáng)勁輸出，猶如運(yùn)動(dòng)員終點(diǎn)前的爆發(fā)，輕松挑戰(zhàn)各種極端路況。

北京越野BJ80發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩達(dá)到420?！っ祝捎眉冋脑揭胺浅休d式車身，配備電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，針對不同路況提供ECO、舒適、運(yùn)動(dòng)、雪地等四種駕駛模式，切換自如。車子加速快，操控精準(zhǔn)，擁有足以媲美賽場運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)靜轉(zhuǎn)換能力，急停急走也完全不在話下，完美應(yīng)對各種突發(fā)路況。

（北京越野BJ80）

2022，相約北京，相約北汽！更多賽事科普，更酷北汽車型，讓我們拭目以待！