以龍騰之勢(shì)迎戰(zhàn)“十四以龍騰之勢(shì)迎戰(zhàn)“十四五”，一汽奔騰的品牌向上創(chuàng)新之路

2021年4月17日，2021上海國(guó)際車(chē)展期間，一汽奔騰于中國(guó)創(chuàng)新之都——上海，以奔騰品牌15年的發(fā)展歷程、產(chǎn)品與核心技術(shù)的演變向大家展示了中國(guó)汽車(chē)品牌的創(chuàng)新崛起之路。并通過(guò)對(duì)龍騰計(jì)劃下一汽奔騰發(fā)展布局的宣講，彰顯了自主品牌積極布局“十四五”開(kāi)局之年的決心與實(shí)力，大大提升了一汽奔騰在中國(guó)汽車(chē)品牌中的形象。

一汽奔騰轎車(chē)有限公司副總經(jīng)理兼銷售分公司總經(jīng)理王勝利介紹龍騰計(jì)劃

龍騰之勢(shì)：“十四五”開(kāi)局，一汽奔騰集聚勢(shì)能走穩(wěn)第一步

2021年是中國(guó)“十四五”發(fā)展規(guī)劃的開(kāi)局之年，在新經(jīng)濟(jì)、新消費(fèi)、新技術(shù)和新開(kāi)放的大背景下，代表傳統(tǒng)制造業(yè)的汽車(chē)行業(yè)仍然是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱性行業(yè)。眾所周知，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正處于普及中后期，其千人保有量較發(fā)達(dá)國(guó)家存在的差距，客觀印證了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)所擁有的巨大潛力。在此市場(chǎng)環(huán)境下，明顯回暖的自主乘用車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)再度為中國(guó)自主汽車(chē)品牌的發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。面對(duì)發(fā)展機(jī)遇，在中國(guó)一汽緊密?chē)@“十四五”規(guī)劃的發(fā)展布局下，一汽奔騰協(xié)同一汽解放、一汽紅旗開(kāi)啟龍騰計(jì)劃，憑借中國(guó)一汽深厚的體系實(shí)力，加快企業(yè)的戰(zhàn)略布局，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展的步伐。一汽奔騰也將全面創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和生態(tài)創(chuàng)新，堅(jiān)決落實(shí)中國(guó)一汽“831”戰(zhàn)略及“3341”行動(dòng)計(jì)劃，力求以龍騰之勢(shì)走好“十四五”開(kāi)局之年的第一步。

變化之勢(shì)：五大舉措深度調(diào)整，一汽奔騰積極突圍求變

然而，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)在面臨消費(fèi)升級(jí)和行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的雙升級(jí)戰(zhàn)略機(jī)遇的同時(shí)，也會(huì)存在自主品牌上揚(yáng)、合資品牌下沉的正面交鋒，并在市場(chǎng)引發(fā)一系列如產(chǎn)品同質(zhì)化、價(jià)格戰(zhàn)等市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)條件惡化的問(wèn)題。對(duì)此，一汽奔騰也在積極求變，尋找不斷向上的品牌突圍之路。此前，一汽奔騰對(duì)于自身的發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行了深度調(diào)整。以調(diào)營(yíng)銷、調(diào)產(chǎn)品、調(diào)人才架構(gòu)、調(diào)庫(kù)存、調(diào)渠道等五大調(diào)整舉措，不斷進(jìn)行企業(yè)優(yōu)化，加速了企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。其中，在營(yíng)銷調(diào)整方面，一汽奔騰大力倡導(dǎo)以品牌向上轉(zhuǎn)型、客戶經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型、經(jīng)銷商賦能轉(zhuǎn)型三方協(xié)同下的體驗(yàn)式營(yíng)銷方式，旨在以用戶為中心，打造豐富的用戶生態(tài)，拓展品牌與用戶之間的關(guān)聯(lián)。還通過(guò)一系列跨界的營(yíng)銷方式，如與《奔跑吧》、新華社民族品牌工程辦公室、擁有國(guó)潮屬性的李寧品牌合作等實(shí)踐，向消費(fèi)者傳遞一汽奔騰品牌的核心價(jià)值與品牌溫度。產(chǎn)品調(diào)整方面，一汽奔騰重新梳理了自身的品牌架構(gòu)，主攻8至18萬(wàn)中高端主流乘用車(chē)市場(chǎng)。以FMA、FME雙技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)賦能，在“設(shè)計(jì)+技術(shù)”的雙煥新為驅(qū)動(dòng)力之下，一汽奔騰計(jì)劃在2021年向國(guó)內(nèi)車(chē)市投放共計(jì)8款新車(chē)型及換代車(chē)型，并以B70 和T55為奔騰在轎車(chē)及SUV領(lǐng)域打造“新國(guó)民雙子星”戰(zhàn)略同盟，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，增加各細(xì)分市場(chǎng)和產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間的吃水線，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)保有量的突破?；鶎尤瞬偶軜?gòu)調(diào)整，領(lǐng)導(dǎo)班子年輕化一直是中國(guó)一汽和一汽奔騰對(duì)于管理創(chuàng)新布局的重點(diǎn)。一汽奔騰全面貫徹落實(shí)集團(tuán)人才架構(gòu)調(diào)整策略，提升年輕干部占比，煥發(fā)青春、迸發(fā)活力，從而加強(qiáng)了一汽奔騰管理層、基層人員架構(gòu)的良性發(fā)展。此外，在庫(kù)存調(diào)整和渠道調(diào)整方面，一汽奔騰同樣進(jìn)行了深度創(chuàng)新優(yōu)化，以穩(wěn)健的庫(kù)存指數(shù)和合理的渠道建設(shè)，形成了車(chē)企、經(jīng)銷商、用戶三方更加通暢、高效的管理服務(wù)鏈條。

向上之勢(shì)：新定位，新出發(fā)，一汽奔騰品牌“新”向上

自2006年開(kāi)始，一汽奔騰與國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)，與中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展共同成長(zhǎng)，15年來(lái)，一汽奔騰經(jīng)歷了品牌發(fā)展的孵化期，經(jīng)歷了野蠻增長(zhǎng)大環(huán)境下的成長(zhǎng)期，也經(jīng)歷了高質(zhì)量發(fā)展時(shí)代下的品牌煥新、產(chǎn)品品質(zhì)銳化期。接下來(lái)，伴隨著“十四五”規(guī)劃的發(fā)展節(jié)奏，一汽奔騰的品牌勢(shì)能依舊強(qiáng)勁，再度向上突破。面對(duì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，在中國(guó)一汽以客戶為中心，以全面創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為主線的指導(dǎo)思想下，一汽奔騰以中國(guó)主流汽車(chē)市場(chǎng)的中高端品牌定位為全新出發(fā)點(diǎn)，積極推進(jìn)品牌向上轉(zhuǎn)型升級(jí)，構(gòu)建技術(shù)品牌、服務(wù)品牌、公益品牌、生態(tài)品牌、定制品牌在內(nèi)的五大品牌矩陣，通過(guò)強(qiáng)化創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷、產(chǎn)品、管理等多方面布局，提升自主品牌影響力。而在中國(guó)一汽傾力打造科技創(chuàng)新體系的創(chuàng)新力、前瞻力、技術(shù)力、人才力、生態(tài)力、數(shù)字力等全力支撐下，一汽奔騰也將必然成為優(yōu)秀主流的中國(guó)汽車(chē)品牌，持續(xù)為用戶出行創(chuàng)造驚喜。