從組織機構改革調(diào)整 看廣汽堅持提升自主品牌競爭力的決心

廣汽集團深化組織機構改革又有新動作。7月31日，廣汽集團發(fā)布消息稱，自8月1日起，廣汽集團對集團總部和部分投資企業(yè)領導干部進行調(diào)整和交流輪崗，主要調(diào)整如下：

馮興亞任廣汽新能源董事長；劉偉兼任廣汽集團整車事業(yè)本部本部長；張躍賽任廣汽乘用車總經(jīng)理；郁俊兼任廣汽集團國際業(yè)務本部本部長，不再擔任廣汽新能源董事長及廣汽乘用車總經(jīng)理；胡蘇兼任廣汽集團數(shù)據(jù)信息本部本部長。

多個新部門機構的設立，源于近日廣汽集團審議通過的《關于組織機構改革方案的議案》。本次機構改革主要新設了整車事業(yè)本部、零部件事業(yè)本部、商貿(mào)事業(yè)本部等三個事業(yè)本部和金融業(yè)務本部、數(shù)據(jù)信息本部。

車企決勝的關鍵因素之一是人才。曾帶領廣汽三菱達成銷量超計劃、超同行的張躍賽，分別帶領廣汽本田和廣汽傳祺實現(xiàn)業(yè)績突破的郁俊，深度參與廣汽與豐田的合資合作的胡蘇……他們都是推動廣汽集團在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。

此次廣汽提出深化組織機構改革人事調(diào)整，并非簡單的“人事變動”，而是留住人才、優(yōu)化人才結構，激發(fā)人才的主觀能動性，為集團注入新鮮活力和強勁動力。

對企業(yè)而言，不同時期需要有不同的用人策略。當前汽車行業(yè)銷量整體遇冷，廣汽集團更需進一步集中全集團資源支持自主品牌，加強統(tǒng)籌自主品牌業(yè)務，強化自主品牌一體化經(jīng)營和溝通協(xié)調(diào)效率。

經(jīng)過新一輪的人事調(diào)整，良駒已有，何以助力廣汽集團領跑汽車產(chǎn)業(yè)？

廣汽集團表示，此次劉偉兼任廣汽集團整車事業(yè)本部本部長，將憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗更好地強化自主品牌研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的一體化經(jīng)營，更高效地溝通協(xié)調(diào)，以實現(xiàn)自主品牌新的發(fā)展；同時，張躍賽任廣汽乘用車總經(jīng)理，將更好地發(fā)揮其強大的管理能力和業(yè)務優(yōu)勢，促進廣汽集團自主品牌的整車和商貿(mào)板塊協(xié)調(diào)發(fā)展。

拓展廣汽國際業(yè)務板塊，是廣汽集團打造世界級品牌的關鍵一棋。郁俊兼具商貿(mào)和整車、合資和自主品牌及海內(nèi)外市場拓展的豐富經(jīng)驗，此次兼任廣汽集團國際業(yè)務本部本部長，是廣汽集團新時期發(fā)展的需要，以及強化廣汽集團國際化戰(zhàn)略的需要。

近年來，廣汽在數(shù)字化轉型各方面做了前瞻性的布局。胡蘇兼任廣汽集團數(shù)據(jù)信息本部本部長，將強化集團數(shù)字化業(yè)務職能，積極推動集團數(shù)字化轉型，以數(shù)字化推動廣汽集團在行業(yè)內(nèi)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，廣汽集團積極面對汽車行業(yè)新挑戰(zhàn)，終端銷量累計102.28萬輛，實現(xiàn)逆勢上揚，同比增長6.8%。廣汽新能源成為新的強勁增長點。

早在2018年12月，廣汽集團就已經(jīng)啟動內(nèi)部改革，開始實施職業(yè)經(jīng)理人制度，通過內(nèi)部轉聘、公開招聘、市場尋聘三種選聘方式，選出符合條件的經(jīng)理人，任期為三年，實行任期制、契約化管理，成為廣東國企混合所有制改革、股權多元化改革的“先鋒”。

此次人事調(diào)整緊緊圍繞強化自主品牌一體化運營而展開。調(diào)整后，廣汽集團將進一步優(yōu)化管理機制，為消費者提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務，助力在2027年即集團成立30周年之際，爭取進入世界企業(yè)100強，在2037年即集團成立40周年之際，成為具有全球競爭力的世界一流企業(yè)；助推省市汽車產(chǎn)業(yè)供給側結構性改革，推動省市汽車產(chǎn)業(yè)從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉變。