40歲再出發(fā)，創(chuàng)業(yè)不惑

隨意停放的車輛，遍地的維修工具，滿身油漬的維修小哥，這應該是大多數(shù)人對路邊汽修店的印象。

而上?？禈蚵返倪@家汽修店，白色磚墻門面，全廠綠色地板，地面沒有油漬也沒有堆積的工具，車間里也聽不到維修小哥的大呼小叫，若不是場地中正在維修的幾輛車，還以為走錯了門店。

看起來，這家汽修店的管理者應該經(jīng)驗老道，才能讓門店如此規(guī)范和專業(yè)。而事實上，店主趙軍輝去年才踏足汽修行業(yè)，開了這家汽修店。

原本從事行業(yè)的消失，讓不惑之年的趙軍輝只能再次創(chuàng)業(yè)。也正是這次被動之舉，讓趙軍輝遇上了京東京車會，開啟了自己的事業(yè)。

↑京東京東會上?？ㄘ埖?/p>

時代拋棄你時，連一聲再見都不會說

今年40歲的趙軍輝，已是“職場老手”：做過打工仔，也當過老板；進過外企，也干過工廠；干過業(yè)務，也做過管理。然而面對科技發(fā)展的沖擊，趙軍輝只能眼睜睜看著身處的行業(yè)慢慢黯淡卻無能為力。

開汽修店之前的六七年，趙軍輝做的都是照相器材的生意，隨著數(shù)碼相機的普及，手機攝像功能日漸強大，傳統(tǒng)器材的需求越來越少，直至成為極小眾人群的愛好。

“女怕嫁錯郎，男怕入錯行，我要是入錯行了，我老婆就嫁錯郎了?！睂τ谝呀?jīng)成家的趙軍輝來說，這門生計顯然不再可靠。

好在趙軍輝是一個敢想也敢拼的人。他認為，當一件事情還沒有做好的時候，他就有機會，而汽修，正是他發(fā)現(xiàn)的新機會。

不過當時的他，從未在汽修領域積累過經(jīng)驗，可謂貨真價實的“門外漢”，自然也少不了栽跟頭。

“真正做起來才發(fā)現(xiàn)門檻是一道接一道的，需要有足夠的資金成本用于進貨、壓貨，需要面積足夠大的倉庫存放零配件，而汽修人才的專業(yè)程度參差不齊，更不要談服務意識了?！边M入汽修行業(yè)后，趙軍輝對于這個行業(yè)的“規(guī)則”才后知后覺。汽修店剛開的幾個月，沒有什么老客戶，生意慘淡，趙軍輝的壓力隨之而來，40歲拖家?guī)Э诘乃?jīng)不起再次失敗。

幸運的是，轉機來得很快。

2018年7月，京東發(fā)布了 “京東京車會”汽車維修門店業(yè)務。在京車會的平臺上，消費者可以在京東的線上自營店購買汽車用品或服務，選擇合適的京車會門店進行預約，到店享受專業(yè)服務。

本是京東PLUS會員的趙軍輝，一下子就認定京東新推出的這項服務正是自己在苦苦尋找的東西。在他看來，京東京車會的服務既能節(jié)約車主選店找店買配件的各項成本，讓車主安心不怕被坑，也減少了汽修店在配件上的庫存壓貨。如果自己能成為一家“京東京車會”的店主，那消費者應該也會選擇在自己的店里消費，生意應該能成。

抱著這樣的想法，趙軍輝第一時間找到了京東，并火速成為了京東京車會的第一批店主。他的汽修店——京東會上?？ㄘ埖暝?018年8月6號正式上線。

門外漢創(chuàng)業(yè)不到一年，竟給世界500強員工“講課”

趙軍輝樸素的想法在之后的運營中得到了一一驗證。

加盟京東京車會之后，到店修車的車主越來越多。不到半年，原本門庭冷落的店面就變成了康橋一帶的“香餑餑”，同行的鄰居們都羨慕這家店的客流。

“一方面是汽修店有了京東的品牌背書，車主更加信任門店了；另一方面是京東通過線上導流為汽修店帶來了客戶。”趙軍輝坦言，在早期的運營中，京東對于店面的品牌背書和流量支持給了他巨大的幫助。

不過光有新客對于汽修店而言是遠遠不夠的。要想生意長久，趙軍輝還得琢磨怎么讓他們變成回頭客。

很快他就找到了方法，他說：“做汽修是賣服務的，要想讓客戶信任你，就必須站在客戶的立場考慮，真正為他們提供好的服務?！?/p>

曾經(jīng)有一個客戶來店里補胎，想補個蘑菇釘。汽修店的師傅檢查完輪胎狀況后，卻建議客戶用補片。原來，車主的輪胎損耗已經(jīng)很嚴重了，用不了多久可能就需要換胎。對于汽修店而言，80元的蘑菇釘利潤自然要高于40元的補片；但對于客戶而言，用補片的方式，汽修師傅能保證輪胎在換之前不會出現(xiàn)任何問題，還能節(jié)省一些錢。最終客戶心滿意足地接受了汽修師傅的建議，并成為了這家店的回頭客，不時還會推薦朋友來店里消費。

這樣的故事并非個例。在京東會上?？ㄘ埖甑挠脩粼u價中，“服務好”、“不欺客”、“值得信賴”、“性價比高”成為了高頻詞匯。車主“我就是不吃”在汽修店的留言中講述了他的經(jīng)歷。去年冬天一個下著大雨的夜里，他在高速路上發(fā)現(xiàn)輪胎失壓，陰冷的雨夜中絕大多數(shù)店面已經(jīng)關門，情急之下，他撥通了汽修店的電話，并問對方能否等他一會，他想來換胎。20分鐘后，車主到達了店內(nèi)，汽修師傅笑臉相迎，仔細檢查輪胎后確認不是扎胎，只是很久沒有打氣造成的自然失壓。車主很不好意思地堅持要付檢查費，師傅卻說只是給輪胎打打氣，堅持不收費。

客戶真實地感受到趙軍輝和汽修師傅的誠意，門店自然有了一位又一位的回頭客?！坝行┛蛻粲X得我們做得好，就算驅車三五十公里，也一定要來我們店修理?！爆F(xiàn)在，門店客戶的回頭率已達到50%左右。

此外，通過京東的供應鏈資源和物流體系，趙軍輝的門店可以直接獲得品質有保證、價格給力、配送快速的正品貨源，不需要再擔心供貨商的問題。同時，京東還有一項云配的業(yè)務，在距離修理廠較近的地點設置前置倉，如果有客人來不及提前在線上購買產(chǎn)品，而店里又沒現(xiàn)貨，這些倉庫就可以直接配送，高效率解決門店的配件供應問題。

逐漸嘗到甜頭的趙軍輝在今年6月開了自己的第二家京車會門店。

今年618京東全球年中購物節(jié)期間，超過3萬家的汽車服務線下合作門店與京東合作，為消費者提供洗車、保養(yǎng)、維修、安裝等汽車服務。良好的線下服務體驗，帶動了京東汽車用品實物+服務類商品成交額同比增長65%。

趙軍輝的汽修店也加入到這場全民消費熱潮。“整個6月，每天到店70輛到100輛車子，中間有一天光是要安裝的輪胎就有一卡車。6月一整月，兩家門店共做出了52萬的產(chǎn)值，約32萬的毛利。”

如此驕人的業(yè)績，放在一年前，趙軍輝想都不敢想。618購物節(jié)結束后，當月29號，趙軍輝代表全國京車會門店在京東的內(nèi)部經(jīng)營分享會上做了長達一個小時的分享。京東集團副總裁、京東零售生活服務事業(yè)群總裁辛利軍聽完他的分享后點評了15個字：有高度、有思路、有深度、有情懷、有溫度。趙軍輝坦言，加入京車會近一年的時間里，這是最讓他感動的事情。他感覺現(xiàn)在才是在真正的“做事業(yè)”。

↑訓練有素的汽修師傅會站在客戶立場提供最優(yōu)解決方案

八小時是生，八小時之外才是活

談及他多年職場和創(chuàng)業(yè)的感悟，他說：“八小時是生，八小時之外才是活。八小時之外，不斷提升自己，才能活得更好?！?/p>

回想這一年在汽修行業(yè)的經(jīng)營，他明顯感覺到了自己的提升。這種提升不僅僅是他把兩家店面做成了，更重要的是他找到了從事服務行業(yè)的秘訣并帶動了一幫兄弟們成長。

“做服務行業(yè)的，既要手藝好，也要態(tài)度好?！壁w軍輝的話很樸素，但要做成卻并沒有那么簡單。

店面剛開的時候，他招聘的員工五花八門，既有4S店來的，也有路邊店來，還有大專院校的學生，水平參差不齊，也沒有統(tǒng)一的管理標準。他要做的第一件事，就是把這群游兵散將打造成正規(guī)軍。

京東京車會中的云修學院給了他一場及時雨?！霸菩迣W院的專家團隊每月都會定期對門店的負責人進行培訓，提升負責人的管理和業(yè)務技能。不僅包括店長培訓、接待培訓，還有汽修技能的培訓，比如怎么修空調(diào)、怎么檢測發(fā)動機故障等?！遍T外漢趙軍輝迅速學習掌握技能，填補了自己在管理和專業(yè)技術等方面的經(jīng)驗空白。

京東輔導團隊的老師每周也會到門店進行實地培訓，針對門店實際情況對所有員工進行指導。趙軍輝介紹，經(jīng)過系統(tǒng)的技能培訓，員工成長飛快，無論是復古車型還是現(xiàn)代車型、無論是國產(chǎn)的還是進口的，“古今中外”的車子，員工們都能規(guī)范操作，保質保量，修好車子。

隨著時間慢慢推移，員工們不僅業(yè)務能力有所精進，氣質也發(fā)生了變化。“我們的員工衣服永遠都很整潔，就算天再熱也不會光膀子。正兒八經(jīng)走路，不可能叼著煙亂晃，也絕對不可能在飯店里大聲喧嘩，吆五喝六。到現(xiàn)在，員工在園區(qū)吃飯，餐廳老板都說，就算不穿工作服也知道他們是哪家汽修店的?！?/p>

這種認可不僅是對趙軍輝的鼓勵，也是對所有員工的鼓勵。而這一點一滴的變化，除了來自京東提供的一系列技能培訓，增強了員工的業(yè)務自信，更有京東文化的輸出，讓員工感受到了職業(yè)尊嚴。

京東零售集團的經(jīng)營理念是“以信賴為基礎以客戶為中心的價值創(chuàng)造”，時間久了，趙軍輝和他的員工越來越能咂摸出這句話其中的深意。

“對客戶好，其實就是對自己好，只有客戶滿意了，他才會信任你，才會再來光顧，才能推薦給朋友?！睂τ谮w軍輝而言，這樣的互惠互利，生意才能長久，做的事情也才更有價值。

而此前少有的來自客戶的尊重和善意則給了員工們莫大的鼓舞。“我們不用坑客戶，客戶也不用防著我們，實實在在做點事情挺踏實的，你能感覺到人家對你的感謝是發(fā)自內(nèi)心的?！北M管時常工作到深夜，但汽修店的陳師傅依然對現(xiàn)在的工作充滿動力。

趙軍輝私下也算過一筆賬，和一般的汽修店比起來，雖然沒有銷售配件的收入，但是他的人均產(chǎn)值仍舊可以做到同行的2倍，再加上他的收入基本都只是提供服務，所以毛利率也遠高于傳統(tǒng)的汽修店。

讓每一個環(huán)節(jié)都能夠把自己的專業(yè)做到最優(yōu)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游彼此協(xié)同，才能更好地提升運營效率。隨著中國消費互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的轉型，以京東為代表的一大批互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)正在將自身的技術、資源和能力開放給全社會，無論在趙軍輝的汽修店，還是遍布全國的數(shù)以萬計的京東便利店、京東家電專賣店，都無不受益于這種運營效率的提升。越來越多的年輕人借助于更加便利的零售基礎設施實現(xiàn)自主創(chuàng)業(yè)，成百上千的創(chuàng)新項目在豐富就業(yè)崗位的同時，也帶動了原有崗位的技能提升，從而促進整個社會的高質量就業(yè)。

現(xiàn)在，充滿創(chuàng)業(yè)激情的趙軍輝，已經(jīng)把汽修當作了自己的事業(yè)。每天下班，收拾妥當之后，他會在辦公室坐一會兒，去思考和琢磨，他想的是，如何才能讓自己和員工緊跟上時代的步伐。