巴西權(quán)威雜志評(píng)選出保值率最高車(chē)型 瑞虎7榮登榜首

近日，巴西權(quán)威雜志Quatro Roads 對(duì)市場(chǎng)熱銷的多款緊湊型SUV進(jìn)行貶值率的數(shù)據(jù)分析。其中，奇瑞瑞虎7力壓JEEP指南者、大眾Tiguan、現(xiàn)代新途勝等眾多合資車(chē)型，以-5.41%最低貶值率成為該細(xì)分市場(chǎng)最具價(jià)值車(chē)型。

Quatro Rodas是巴西出版市場(chǎng)上的第一本汽車(chē)雜志，自1960年成立以來(lái)，一直深受廣大巴西消費(fèi)者熱愛(ài)，更有多篇文章獲得國(guó)際頂尖新聞獎(jiǎng)，是巴西最為權(quán)威的汽車(chē)評(píng)測(cè)雜志之一。瑞虎7能在Quatro Rodas雜志的保值率調(diào)查中脫穎而出，不僅展示出超強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，更展示出巴西消費(fèi)者對(duì)瑞虎7的充分信賴及肯定。

作為一款“全球車(chē)”，品質(zhì)過(guò)硬是瑞虎7保持高保值率并贏得全球消費(fèi)者喜歡的重要因素。依托融合路虎技術(shù)打造的國(guó)際水準(zhǔn)SUV專業(yè)平臺(tái)，在研發(fā)階段，便歷經(jīng)全球極限環(huán)境嚴(yán)苛路試，通過(guò)耐久可靠性驗(yàn)證、三高試驗(yàn)等近100項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證。值得一提的是，在全球首次公開(kāi)的“三車(chē)連環(huán)追尾”安全碰撞測(cè)試中，瑞虎7的測(cè)試結(jié)果更是遠(yuǎn)優(yōu)于法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。此外，在產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)，奇瑞汽車(chē)在自主品牌中率先建立了全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)管理體系——CPS（奇瑞生產(chǎn)方式），進(jìn)一步保證了瑞虎7等產(chǎn)品的全球品質(zhì)。

憑借著卓越品質(zhì)，在既檢驗(yàn)車(chē)輛性能又考驗(yàn)車(chē)輛品質(zhì)的環(huán)塔拉力賽中，瑞虎7曾以純量產(chǎn)車(chē)出征并摘得廠商隊(duì)杯冠軍，創(chuàng)造自2005年環(huán)塔拉力賽開(kāi)賽以來(lái)的一個(gè)奇跡。

在保值率上表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，一方面是車(chē)輛品質(zhì)可靠，再一面則是市場(chǎng)需求，熱銷款的折舊表現(xiàn)通常會(huì)較亮眼。所以，瑞虎7以及奇瑞旗下其他產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的熱銷便是其保持高保值率的另一重要因素。作為較早走出海外的中國(guó)品牌，奇瑞的海外業(yè)務(wù)取得了充足的發(fā)展。目前奇瑞產(chǎn)品已出口全球80多個(gè)國(guó)家，在全球建立了10個(gè)生產(chǎn)工廠，1500余家銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，累計(jì)出口超155萬(wàn)輛，連續(xù)16年位居中國(guó)乘用車(chē)出口量第一位。同時(shí)，奇瑞正逐步實(shí)現(xiàn)本土化研發(fā)、采購(gòu)、制造和試驗(yàn)一體化的國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，目前已組建了巴西研發(fā)中心、歐洲研發(fā)中心、中東汽車(chē)工程院等海外科研平臺(tái)。

堅(jiān)挺的保值率讓瑞虎7不僅在新車(chē)市場(chǎng)大獲認(rèn)可，在二手車(chē)市場(chǎng)同樣有口皆碑，帶來(lái)了更低的實(shí)際使用成本，其超高的性價(jià)比也將進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)外消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)信心，讓更多人有充分了解中國(guó)汽車(chē)的機(jī)會(huì)。

在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局中，中國(guó)汽車(chē)以高智能、高性價(jià)比，贏得消費(fèi)者的青睞。同時(shí)，以瑞虎7為代表的奇瑞汽車(chē)旗下產(chǎn)品在海外市場(chǎng)正在以值得信賴的卓越品質(zhì)和優(yōu)越產(chǎn)品力，刷新全球?qū)χ袊?guó)車(chē)的視角，圈粉更多海外消費(fèi)者。