廣汽集團(tuán)“新四化”策馬前行 彰顯民族品牌硬實(shí)力

第二代傳祺GS4、廣汽新能源Aion LX、全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電動(dòng)乘用車EN0.146……廣汽集團(tuán)22日在第17屆廣州國(guó)際車展上發(fā)布新車，向外界展示民族品牌硬實(shí)力。

在發(fā)布會(huì)上，廣汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞表示，“新四化”已迎面撲來(lái)，企業(yè)只有苦練內(nèi)功、創(chuàng)新蝶變，才能逆水行舟。站在新的時(shí)代風(fēng)口，廣汽集團(tuán)如何向“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”方向突破，以科技讓美好升級(jí)？

廣汽集團(tuán)首發(fā)全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電動(dòng)乘用車EN0.146。新華網(wǎng) 伍嘉煒 攝

電動(dòng)革新 努力樹立新能源汽車行業(yè)新標(biāo)桿

當(dāng)天，廣汽集團(tuán)發(fā)布“廣汽e-TIME行動(dòng)”，釋放出在電動(dòng)化、數(shù)字化時(shí)代推動(dòng)技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)、制造升級(jí)和服務(wù)升級(jí)的堅(jiān)定信號(hào)。

廣汽集團(tuán)推動(dòng)汽車向低耗高效發(fā)展，提高傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，還將基于三電核心技術(shù)，打造弱混、強(qiáng)混、插混等多款動(dòng)力總組合，努力樹立新能源汽車行業(yè)新標(biāo)桿。

廣汽集團(tuán)將在2025年實(shí)現(xiàn)全系車型電氣化。新華網(wǎng)發(fā)

馮興亞表示，廣汽集團(tuán)的目標(biāo)是在2025年全系車型實(shí)現(xiàn)電氣化。

為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，廣汽集團(tuán)創(chuàng)新動(dòng)作頻頻涌現(xiàn)：以390T發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的廣汽第三代發(fā)動(dòng)機(jī)已達(dá)到世界先進(jìn)水平，近期投放市場(chǎng)。已在研發(fā)中、計(jì)劃明年投產(chǎn)的廣汽集團(tuán)第四代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，研發(fā)目標(biāo)的熱效率達(dá)到42%，為世界較高水平。未來(lái)，廣汽集團(tuán)還將挑戰(zhàn)45%甚至更高的熱效率，向混合動(dòng)力以及插電混合動(dòng)力應(yīng)用方向發(fā)展。

“千淘萬(wàn)漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。”接下來(lái)，廣汽集團(tuán)將緊跟時(shí)代風(fēng)向，在產(chǎn)品創(chuàng)新與體制創(chuàng)新雙管齊下，完成多臺(tái)樣車試制，力爭(zhēng)在2020年實(shí)現(xiàn)燃料電池車的示范運(yùn)行；每年至少推出兩款純電動(dòng)新，探索氫燃料電池車技術(shù)，不斷挖掘新能源汽車領(lǐng)域的潛力，搶占制高點(diǎn)，贏得發(fā)展主動(dòng)權(quán)。

智能智造 打造網(wǎng)聯(lián)信息新高地

可以體驗(yàn)未來(lái)移動(dòng)生活場(chǎng)景的概念車Magic Box。新華網(wǎng) 朱皓 攝

車展現(xiàn)場(chǎng)，風(fēng)阻優(yōu)化感官體驗(yàn)設(shè)備、廣汽集團(tuán)第三代動(dòng)力總成、ADiGO智能物聯(lián)系統(tǒng)等展品，讓觀眾感嘆廣汽集團(tuán)智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的“黑科技”。

騏驥一躍，不能十步；駑馬十駕，功在不舍。廣汽集團(tuán)12年來(lái)累計(jì)投入267億元用于自主研發(fā)，取得聚攏一支研發(fā)大師團(tuán)隊(duì)、打造一個(gè)純電動(dòng)平臺(tái)GEP、推出一套ADiGO（智駕互聯(lián)）生態(tài)系統(tǒng)等多項(xiàng)成果。

廣汽集團(tuán)發(fā)布會(huì)后的群訪環(huán)節(jié)。新華網(wǎng) 伍嘉煒 攝

伴隨“世界級(jí)汽車硅谷”廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園首期工程竣工，廣汽集團(tuán)積極“走出去”，促進(jìn)服務(wù)要素雙向流動(dòng)和資源高效配置，面向全球打造“人才硅谷”，投身于全球產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈、創(chuàng)新鏈。

對(duì)于廣汽集團(tuán)在共享化方面的探索，廣汽研究院院長(zhǎng)王秋景在群訪環(huán)節(jié)上表示，廣汽集團(tuán)推出的GCPMA戰(zhàn)略，提出跨平臺(tái)模塊化架構(gòu)理念，以共享為原則，兼顧全球不同汽車市場(chǎng)需求，激發(fā)全球化、年輕化、舒適性、低油耗、混動(dòng)化等方面多元躍升。