百年變局下的奇瑞集團“二次騰飛”

自1997年誕生的23年來，奇瑞通過自主創(chuàng)新，從無到有、從小到大，實現(xiàn)了自主品牌汽車發(fā)展史上的多個戰(zhàn)略性突破。2010年10月，以奇瑞控股的成立為標(biāo)志，奇瑞邁入了多元化、集團化發(fā)展的道路。

2020年是奇瑞集團化發(fā)展的十周年。今天的奇瑞控股集團（簡稱“奇瑞集團”）已經(jīng)成為一家以汽車產(chǎn)業(yè)鏈為核心的多元化企業(yè)集團，形成汽車、汽車零部件、船舶、地產(chǎn)、金融、現(xiàn)代服務(wù)、智能化七大業(yè)務(wù)板塊，旗下?lián)碛衅嫒鹌?、奇瑞商用車、奇瑞捷豹路虎、奇瑞科技、奇瑞徽銀金融、雄獅科技等280余家成員企業(yè)，業(yè)務(wù)范圍遍布海外80余個國家和地區(qū)。

截至目前，奇瑞集團的汽車核心業(yè)務(wù)累計實現(xiàn)整車銷售845萬輛，出口突破160萬輛，連續(xù)17年位居中國乘用車出口前列；集團年營業(yè)收入連續(xù)三年突破千億元。

集團化十年 也是奇瑞構(gòu)筑體系實力的十年

今天的市場競爭并非是單一能力之爭，而是一個體系、一個企業(yè)的綜合實力之爭。奇瑞集團化發(fā)展的十年，恰是奇瑞戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、構(gòu)建體系能力的十年。以“TQCDI指標(biāo)”（T技術(shù)、Q質(zhì)量、C成本、D交付、I投資）為代表的體系建設(shè)與流程再造，是奇瑞體系能力顯著增強的集中體現(xiàn)，為集團化發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。

在T（技術(shù) Technology）方面，奇瑞對包括“新四化”在內(nèi)的前沿領(lǐng)域提前布局，設(shè)計了“一條線，五層樓”的技術(shù)規(guī)劃路線。“一條線”指的是從汽車的定義到開發(fā)到投產(chǎn)到后市場一直到汽車報廢拆解的循環(huán)再制造，全價值鏈都有投入和研發(fā)；“五層樓”指的第一層樓是傳統(tǒng)汽油車技術(shù)，第二層是新能源汽車技術(shù)，第三層是智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，第四層是自動駕駛技術(shù)，第五層是移動出行和共享技術(shù)。

通過前瞻布局和技術(shù)創(chuàng)新的持續(xù)積累，奇瑞形成了“應(yīng)用一代、儲備一代、研發(fā)一代”的技術(shù)迭代研發(fā)布局，擁有了可持續(xù)的創(chuàng)新能力。集團累計申請各項專利18000余項，獲得授權(quán)專利12000余件，位居中國汽車行業(yè)前列；擁有近30個國家級創(chuàng)新型企業(yè)、技術(shù)中心和實驗室等；先后10余次榮獲“國家科技進步獎”和“中國十大創(chuàng)新型企業(yè)”等榮譽。

圖為奇瑞艾瑞澤5氫燃料電池車

Q（Quality）代表著質(zhì)量，奇瑞高效的全過程質(zhì)量管理體系帶來了高質(zhì)量。2019年，據(jù)J.D.POWER（全球汽車質(zhì)量檢測機構(gòu)）調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，奇瑞新車產(chǎn)品質(zhì)量排名提升了26位，超過多數(shù)國際品牌，處于中國自主品牌領(lǐng)先水平。

C（Cost）代表成本。奇瑞目前已建立四大產(chǎn)品平臺和模塊化架構(gòu)，可以衍生出不同使用功能、不同能源驅(qū)動的“平臺矩陣”。通過產(chǎn)品開發(fā)的平臺化、模塊化和通用化，使奇瑞在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，實現(xiàn)了產(chǎn)品開發(fā)成本的大幅降低。

D（Delivery）代表交付。在體系支撐下，目前奇瑞的產(chǎn)品開發(fā)周期從46個月縮短到24個月，新車推出速度明顯加快，同時，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。

I（Investment）代表投資。多年來，奇瑞以整車出口、CKD組裝、代工貼牌、合資合作及全工藝工廠等多種形式并舉，拓展海外市場，完成了從最初“賣產(chǎn)品”的單純貿(mào)易到“品牌營銷”，實現(xiàn)從“走出去”到“走進去”、“走上去”的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變。2019年，奇瑞海外出口連續(xù)17年位居中國乘用車出口第一，并第四次獲得“最佳海外形象企業(yè)”20強。

體系能力增強了奇瑞應(yīng)對風(fēng)險和參與全球競爭的底氣。2019年，在全國汽車產(chǎn)銷同比下降7.5%和8.2%的情勢下，奇瑞集團全年銷售74.5萬臺，其中自主品牌銷量63.9萬臺，同比增長6.9%；出口9.6萬臺，實現(xiàn)連續(xù)17年中國乘用車品牌出口第一。集團實現(xiàn)銷售收入1039億元，連續(xù)三年過千億元。

投入抗疫復(fù)工“兩個戰(zhàn)場” 危中尋機實現(xiàn)逆勢反彈

自今年1月下旬以來，面對突發(fā)而至的新冠肺炎疫情，奇瑞集團以最高標(biāo)準(zhǔn)和最嚴(yán)要求做好疫情防控工作。隨著國內(nèi)疫情防控形勢逐漸平穩(wěn)，奇瑞集團積極恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營，自2月10日起逐步有序復(fù)工，全力確?？挂?、復(fù)工“兩個戰(zhàn)場”都能奪取最終勝利。目前，集團內(nèi)各單位已全面恢復(fù)生產(chǎn)經(jīng)營，汽車板塊各單位已100%實現(xiàn)復(fù)工，復(fù)產(chǎn)達到90%。

奇瑞集團旗下各汽車品牌通過主動幫助經(jīng)銷商減壓渡難關(guān)、創(chuàng)新營銷模式、滿足疫情后消費者新需求等形式快速重啟市場。奇瑞汽車面向經(jīng)銷商投入6000萬元專項資金， 全面支持經(jīng)銷商拓展市場，“雪中送炭”緩解經(jīng)銷商壓力。同時，為方便消費者線上看車選車購車，加速“新零售”落地，全面開通線上購車渠道，并聯(lián)合經(jīng)銷商舉辦抖音挑戰(zhàn)賽、直播賣車等多種線上營銷形式，促進線上線下購車渠道深度融合，為終端銷售賦能。奇瑞新能源針對醫(yī)生、護士、警察等奮戰(zhàn)抗疫一線的專項人群，以廠商補貼形式開展“致敬最美‘守護者’”活動，并通過線上直播和小程序訂單等形式拉動訂單。奇瑞控股捷途系列在疫情期間迎來了第20萬輛車下線，僅用18個月就實現(xiàn)從0到20萬輛的突破。捷途不僅向車主提供免費升級車載新風(fēng)系統(tǒng)、贈送口罩等服務(wù)，還向經(jīng)銷商提供融資資金減息、房租運營補貼、線上營銷支持等五大政策，與消費者、合作伙伴共克時艱。

更值得關(guān)注的是奇瑞在海外市場的強勢表現(xiàn)。擁有全球化戰(zhàn)略布局的奇瑞，在應(yīng)對此次全球突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，根據(jù)不同時期疫情形勢靈活調(diào)整海外市場的策略。疫情初期，當(dāng)國內(nèi)汽車市場按下“暫停鍵”時，奇瑞緊急加派人員奔赴海外各大區(qū)，搶抓機遇突圍海外市場。在此階段，奇瑞集團海外出口連續(xù)2個月實現(xiàn)環(huán)比連增，在巴西、俄羅斯等市場的實銷數(shù)據(jù)創(chuàng)下近5年來新高。后期隨著海外疫情逐漸蔓延，奇瑞把全球汽車市場的“凍結(jié)期”作為提升內(nèi)功的“蓄勢期”，一方面指導(dǎo)海外留守人員攜手合作伙伴打響海外市場“保衛(wèi)戰(zhàn)”；一方面抓緊時間細化海外市場研究、梳理未來銷量規(guī)劃和產(chǎn)品規(guī)劃、加快新產(chǎn)品布局等，實現(xiàn)了海外市場的新突破。

奇瑞在巴西市場

得益于體系戰(zhàn)略的深厚積淀，以及應(yīng)對市場的靈活舉措，奇瑞集團進入“后疫情”時期的市場表現(xiàn)快速回暖。集團1-5月份共銷售汽車18.9萬臺，3、4、5月份接連實現(xiàn)8.4%、15.4%、3.9%的環(huán)比正增長。其中，奇瑞汽車出口3.5萬輛，同比增長53.3%。

“企業(yè)公民”的責(zé)任擔(dān)當(dāng) 傾己之力馳援疫情防控

奇瑞集團在做好自身防疫和復(fù)產(chǎn)復(fù)工的同時，積極履行社會責(zé)任，投入全球抗疫戰(zhàn)場。1月28日，為了早日遏制疫情，奇瑞集團決定捐款捐贈1000萬元，用于提供現(xiàn)金、專用救護車輛，以及各類醫(yī)療防護物資馳援國內(nèi)疫情防控。奇瑞瑞弗主動請戰(zhàn)，先后承接了工信部下達的兩批次、共計40輛負壓救護車的緊急生產(chǎn)任務(wù)。瑞弗從年初二起全線開工，克服春節(jié)假期人手緊缺、物流不暢以及底盤等核心配件缺乏的困難，每天加班趕產(chǎn)13、14個小時，按時交付全部車輛。

奇瑞集團緊急生產(chǎn)、捐贈瑞弗負壓救護車

春節(jié)期間，奇瑞集團利用全球渠道啟動海外抗冠物資采購，短短20多天，發(fā)動各大海外基地和海外合作伙伴，采購了共計22.5萬件醫(yī)用物資發(fā)回國內(nèi)，捐贈給包括武漢在內(nèi)的抗疫一線，是國內(nèi)疫情最嚴(yán)峻時期、最早向國內(nèi)發(fā)回物資的企業(yè)之一。進入3月份之后，海外疫情漸呈擴散之勢。奇瑞集團第一時間伸出援手，陸續(xù)向20余個國家政府和合作伙伴，“逆向”支援捐贈各類醫(yī)用物資70余萬件。奇瑞員工還自發(fā)投身各類社會公益行動。奇瑞出租“先鋒車隊”以黨員為主的15名駕駛員，自愿加入蕪湖黨員應(yīng)急服務(wù)車隊，為奮戰(zhàn)一線的醫(yī)務(wù)人員及老弱病殘孕提供志愿服務(wù)400余次，緊急運送醫(yī)療器材20余次；奇瑞組織108位志愿者獻血3萬多毫升，支援了本地臨床用血和湖北省緊急用血需求。

奇瑞全球采購物資馳援國內(nèi)疫情防控

奇瑞積極參與疫情防控與支援行動，得到社會廣泛認可。國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機制醫(yī)療物資保障組，安徽省政府、蕪湖市政府等政府機構(gòu)，醫(yī)療機構(gòu)，海內(nèi)外合作伙伴等，都曾多次給奇瑞致信表示感謝。

新機制帶來新活力 面向未來的“二次騰飛”

2019年，順利實現(xiàn)增資擴為奇瑞跨越式發(fā)展插上了“翅膀”。新機制給企業(yè)帶來了新活力、新機會，奇瑞內(nèi)部的決策機制更加靈活，更加市場化，同時在組織機制上引入了民營化做法，促使內(nèi)部形成一種“你追我趕”的氛圍。

奇瑞國際化“三步走”戰(zhàn)略也從2020年起邁入新階段，加快了包括歐美等主流市場在內(nèi)的國際化布局，目前與歐美公司的一些合作項目已經(jīng)取得實質(zhì)性成果。奇瑞將整合全球優(yōu)質(zhì)資源，以更開闊的視野、更高起點來推進全球合作，實現(xiàn)品牌國際化發(fā)展的目標(biāo)。

23載自主造車路，十年集團化發(fā)展歷程，“二次騰飛”的奇瑞集團將繼續(xù)以汽車產(chǎn)業(yè)為核心，大力發(fā)展與汽車相關(guān)的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，確立“制造+現(xiàn)代服務(wù)”雙主業(yè)布局；努力拓展金融業(yè)態(tài)，擴大金融業(yè)務(wù)規(guī)模，實現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)+金融”雙輪驅(qū)動。奇瑞集團業(yè)務(wù)將持續(xù)向高附加值業(yè)務(wù)延伸，打造具有競爭力的“汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈”，成為具有全球競爭力的多元化集團公司。