華晨汽車：聚焦自主品牌建設 全方位高質量發(fā)展

近日，華晨汽車集團控股有限公司（簡稱華晨集團）成功入選“新華社民族品牌工程”。華晨集團面對日趨復雜多變的市場環(huán)境和競爭格局，在開放合作等方面尋求突破，以達到高質量發(fā)展的目標。

多領域推進開放合作

華晨集團黨委書記、董事長閻秉哲認為，“在共享化、個性化的市場消費新理念的驅動下，產品競爭已經從單體企業(yè)之間的競爭，升級為產業(yè)鏈的競爭，在這種技術環(huán)境和消費環(huán)境下，任何一家汽車制造企業(yè)如果離開了開放合作必將寸步難行?！?/p>

華晨汽車著力打造覆蓋產品研發(fā)、采購、制造，到銷售和售后服務的可持續(xù)發(fā)展的完整產業(yè)鏈條，適應未來市場競爭需要。一是重新啟動寶馬集團全方位支持華晨集團的振興項目，支持華晨在研發(fā)、生產、質量、采購及零部件質量管理、銷售與營銷、售后等方面工作的改善和提升。二是深化與知名企業(yè)的跨界合作，打造集政府、金融、汽車和互聯(lián)網的多元化生態(tài)圈。華晨集團將從資本、技術和營銷等方面與國資、民資和外資進行更加廣泛的深入合作，共同構建驅動中國經濟持續(xù)健康發(fā)展的新動能。

華晨集團總工程師兼華晨汽車工程研究院院長高衛(wèi)民介紹，華晨集團已與多家高端信息企業(yè)展開合作，通過大數(shù)據(jù)管理、智能網聯(lián)實現(xiàn)轉型升級，搭建汽車銷售新平臺。與金融產業(yè)、科技型企業(yè)等專業(yè)機構合作探索新的營銷模式，全面布局出行服務事業(yè)，加快由產品制造向智慧出行轉型升級。

改革創(chuàng)新激發(fā)內生動力

華晨明確了要從體制機制入手，以國有資本投資改革為重點，以三項制度改革為突破口，總體設計，統(tǒng)籌推進，務求實效。一是明確了集團總部與業(yè)務板塊的功能定位，總部負責“管資本”，將生產經營和管理職能轉移至業(yè)務板塊；二是大力推進三項制度改革，對標行業(yè)先進確定機構設置和薪酬水平，以市場化選聘和競爭上崗全面拓展人才引進與晉升渠道；三是組建集采中心，實現(xiàn)全集團采購公開、透明、節(jié)約、精準、高效、廉潔，實行集采后，預計可在年度 200 億元采購規(guī)模基礎上節(jié)省費用 10%以上。通過一系列改革創(chuàng)新舉措， 有效提升管理效率，激發(fā)企業(yè)內生動力。

閻秉哲說，“企業(yè)只有適應市場、適應消費者的需求，通過改革創(chuàng)新和開放合作，才能夠生存和發(fā)展?！?/p>

針對今年的銷售市場，華晨集團預計，2019 年將實現(xiàn)整車銷售 90 萬輛， 同比增長 15.6%；實現(xiàn)財務合并營業(yè)收入 1718 億元，實現(xiàn)利稅 450 億元。

“聚焦主業(yè)”建設自主品牌

為了應對新形勢，華晨集團把“造好國民經濟適用車”作為集團的發(fā)展定位，聚焦主業(yè)、收縮戰(zhàn)線，構建“科技研發(fā)-整車制造-動力總成-重要零部件- 汽車服務”全產業(yè)鏈融合發(fā)展的新格局。

高衛(wèi)民介紹，華晨集團具備整車概念設計、造型設計、工程開發(fā)和樣車試制、試驗的全流程正向開發(fā)能力，以及動力總成等核心汽車零部件的設計、開發(fā)能力，能夠有效對整車生產進行全流程的質量控制，從而保證產品穩(wěn)定性和可靠性。

面對汽車發(fā)展的新趨勢，華晨集團將在新能源、智能網聯(lián)、智能駕駛等重點領域加大投入，在鞏固和深化與寶馬、雷諾合作的基礎上，華晨汽車正在德、日等海外發(fā)達國家進行布局，聯(lián)合建立研發(fā)機構，也借助與這些發(fā)達國家的技術優(yōu)勢和環(huán)境優(yōu)勢，開發(fā)面向未來的新技術和新產品。

華晨集團的國際銷售網絡已遍及非洲、拉美、東南亞、西亞等 34 個國家和地區(qū)，在伊朗、埃及、俄羅斯三個國家建立了海外生產基地。

未來 5 年，華晨集團將新建兩個海外研發(fā)中心和兩個以上海外 KD 工廠（汽車散件），重新布局全球化發(fā)展格局，逐步達成中華品牌 75 萬輛整車銷售目標，使華晨集團成為定位清晰、主業(yè)突出、品牌良好、質量優(yōu)良、具有較強競爭力的中國知名汽車企業(yè)集團，全面實現(xiàn)高質量發(fā)展。