蔚來(lái)中國(guó)總部將落戶合肥

核心提示：蔚來(lái)汽車宣布中國(guó)總部落戶江淮汽車總部所在地合肥，雙方在前期成功的合作基礎(chǔ)上繼續(xù)深化合作。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，江淮汽車和蔚來(lái)汽車的合作打造了傳統(tǒng)車企牽手互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)，共同譜寫(xiě)了中國(guó)制造融合中國(guó)創(chuàng)造的車企新樣本。

2月25日在合肥江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地，蔚來(lái)智能電動(dòng)轎跑SUV EC6量產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)。安徽省有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、江淮汽車董事長(zhǎng)安進(jìn)以及蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌共同推動(dòng)啟動(dòng)桿，見(jiàn)證項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)李斌表示，蔚來(lái)中國(guó)總部落戶合肥的框架協(xié)議已經(jīng)簽署，將以合肥為中心規(guī)劃發(fā)展蔚來(lái)中國(guó)業(yè)務(wù)，建立研發(fā)與生產(chǎn)基地，深化與江淮等本地產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的合作。

蔚來(lái)中國(guó)總部落戶合肥框架協(xié)議簽署

EC6量產(chǎn)車型9月開(kāi)啟交付 深化與江淮汽車合作

智能電動(dòng)轎跑SUV EC6是蔚來(lái)在合肥江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地進(jìn)行量產(chǎn)的第三款車型，于2019年NIO Day活動(dòng)上首次亮相，預(yù)計(jì)于2020年7月公布價(jià)格和配置，9月開(kāi)啟交付。

EC6延續(xù)蔚來(lái)產(chǎn)品的高性能基因，百公里加速僅為4.7秒。除了適配現(xiàn)有的電池組，EC6還可搭載將在2020年全新推出的100千瓦時(shí)液冷恒溫電池包，從而實(shí)現(xiàn)最高615公里的NEDC續(xù)航。

此次EC6的量產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)，展現(xiàn)了合肥江淮蔚來(lái)先進(jìn)制造基地在做好疫情防控工作的同時(shí)擁有高效的復(fù)工能力，也標(biāo)志著江淮與蔚來(lái)戰(zhàn)略合作的進(jìn)一步深化。兩年之內(nèi)三款車型成功啟動(dòng)量產(chǎn)，證明了蔚來(lái)與江淮汽車“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造”戰(zhàn)略的前瞻意義。

江淮蔚來(lái)EC6量產(chǎn)項(xiàng)目啟動(dòng)

蔚來(lái)汽車成立五年多來(lái)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，掌握全鋁車身、自動(dòng)輔助駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)關(guān)、高性能電機(jī)、電控、基于換電模式的電池包在內(nèi)的核心技術(shù)，申請(qǐng)和獲得近4000項(xiàng)專利，初步建立了具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的智能電動(dòng)汽車研發(fā)與供應(yīng)鏈體系。

根據(jù)全球領(lǐng)先的第三方機(jī)構(gòu)J.D. Power發(fā)布的中國(guó)新能源汽車調(diào)研報(bào)告，蔚來(lái)超越寶馬位列新車質(zhì)量第一名。江淮與蔚來(lái)的合作，不僅是互聯(lián)網(wǎng)加傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的雙贏合作，也是中國(guó)創(chuàng)造加中國(guó)制造的成功實(shí)踐。

蔚來(lái)中國(guó)落戶合肥 夯實(shí)江淮蔚來(lái)合作基礎(chǔ)

總部位于合肥的江淮汽車是一家有著56年制造基因的國(guó)有企業(yè)。2016年，江淮汽車與蔚來(lái)汽車聯(lián)合打造的世界級(jí)智造基地，采用“互聯(lián)網(wǎng)+智造”模式，擁有國(guó)內(nèi)自主品牌首條全鋁車身生產(chǎn)線，配備大量智能化設(shè)備，焊裝整體自動(dòng)化率高達(dá)98%，達(dá)到世界一流水平。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)排產(chǎn)、自動(dòng)質(zhì)量檢測(cè)，可滿足客戶定制化生產(chǎn)需要。相較于傳統(tǒng)的鋼制車身，鋁制車身更輕，且兼具強(qiáng)度更高以及抗扭性能優(yōu)秀的特點(diǎn)。為此，江淮汽車購(gòu)置了200余臺(tái)新設(shè)備，在技術(shù)人員的攻關(guān)下實(shí)現(xiàn)了工藝突破。2018年，萬(wàn)臺(tái)ES8下線，江淮汽車突破了汽車輕量化制造和大規(guī)模生產(chǎn)的技術(shù)瓶頸。

作為中國(guó)汽車制造的頭部企業(yè)，江淮汽車從跟跑、并跑再到領(lǐng)跑，制造水平實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。目前，江淮汽車擁有多個(gè)國(guó)家級(jí)科研平臺(tái)、兩個(gè)海外研發(fā)中心，形成了整車技術(shù)、核心動(dòng)力及軟件系統(tǒng)等完整的正向研發(fā)能力。江淮汽車以國(guó)內(nèi)先進(jìn)、國(guó)際領(lǐng)先為目標(biāo)，在節(jié)能減排、智能安全、輕量化、NVH、制造工藝等方面取得一系列重要突破。截至目前，累計(jì)獲得授權(quán)專利超1.2萬(wàn)件，居中國(guó)汽車行業(yè)前列。

先進(jìn)設(shè)備和工藝構(gòu)筑起核心競(jìng)爭(zhēng)力。江淮汽車更加注重生產(chǎn)線智能化建設(shè)，新建、更新迭代了多條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線，致力于“精品制造”，構(gòu)建江淮汽車發(fā)展新優(yōu)勢(shì)。新港基地全面建成投產(chǎn)，輕卡高端制造迎來(lái)“提速換檔”。江淮大眾合資合作，引入德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系和先進(jìn)設(shè)備，提升了制造工藝。

蔚來(lái)汽車宣布中國(guó)總部落戶江淮汽車總部所在地合肥，雙方在前期成功的合作基礎(chǔ)上繼續(xù)深化合作。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，江淮汽車和蔚來(lái)汽車的合作打造了傳統(tǒng)車企牽手互聯(lián)網(wǎng)思維的企業(yè)，共同譜寫(xiě)了中國(guó)制造融合中國(guó)創(chuàng)造的車企新樣本。(完)