疫情當(dāng)前看擔(dān)當(dāng)！又一批江淮救護(hù)車順利交付抗疫一線

近日，江淮汽車生產(chǎn)線上的20臺(tái)瑞風(fēng)MPV運(yùn)輸型救護(hù)車一下線，便立刻發(fā)運(yùn)四川內(nèi)江并正式完成交付。從復(fù)工至今，江淮商務(wù)車?yán)塾?jì)交付救護(hù)車訂單90余臺(tái)，當(dāng)前生產(chǎn)和改裝線仍在爭(zhēng)分奪秒搶產(chǎn)，后續(xù)200余臺(tái)救護(hù)車也將在生產(chǎn)改裝完成后陸續(xù)交付抗疫一線，為疫情阻擊戰(zhàn)持續(xù)注入力量。

↑瑞風(fēng)MPV運(yùn)輸型救護(hù)車正式交付

2月7日，尚未復(fù)工的江淮商務(wù)車就接到了來(lái)自四川內(nèi)江的20臺(tái)瑞風(fēng)MPV救護(hù)車緊急訂單。接到需求后，江淮商務(wù)車高度重視，第一時(shí)間組織生產(chǎn)、技術(shù)、采購(gòu)、改裝等部門成立聯(lián)動(dòng)保障項(xiàng)目組。

面對(duì)疫情當(dāng)下儲(chǔ)備物料不足、供應(yīng)商無(wú)法完全復(fù)工、物流時(shí)效無(wú)法保障等不利情況，江淮商務(wù)車積極部署生產(chǎn)資源，各生產(chǎn)單位提前對(duì)供應(yīng)商和物流商進(jìn)行調(diào)研，加強(qiáng)與重點(diǎn)區(qū)域物料供應(yīng)商溝通對(duì)接，多方協(xié)調(diào)、實(shí)時(shí)跟蹤，并于2月10日起率先實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工，優(yōu)先保障救護(hù)車訂單生產(chǎn)。

同時(shí)，為全力保障疫情防控期間復(fù)工復(fù)產(chǎn)的安全生產(chǎn)，江淮商務(wù)車扎實(shí)開(kāi)展后勤保障防疫工作。廠區(qū)把好人員入廠第一道關(guān)口，各單位持續(xù)開(kāi)展軌跡排查和排產(chǎn)計(jì)劃，并進(jìn)行每日消毒、清潔、檢測(cè)，員工就餐實(shí)行錯(cuò)時(shí)取餐、分散用餐……在保證救護(hù)車訂單進(jìn)度的同時(shí)，也讓員工無(wú)憂返崗，安心安全復(fù)工。

疫情當(dāng)前，江淮商務(wù)車全員加速，從生產(chǎn)到發(fā)運(yùn)，短短13天時(shí)間里保時(shí)、保質(zhì)、保量，順利將20臺(tái)瑞風(fēng)MPV運(yùn)輸型救護(hù)車交付給四川內(nèi)江市抗疫前線。

↑生產(chǎn)下線的瑞風(fēng)MPV救護(hù)車

成功發(fā)運(yùn)的背后，是每一道生產(chǎn)工序的分秒必爭(zhēng)?？傃b生產(chǎn)線上，面對(duì)因疫情導(dǎo)致的人員嚴(yán)重短缺的情況，江淮商務(wù)車創(chuàng)新“工序流動(dòng)生產(chǎn)”模式，通過(guò)內(nèi)部前后道班組之間互相支援，彌補(bǔ)人員不足造成的產(chǎn)能不足。哪怕是緊個(gè)螺絲、畫個(gè)色標(biāo)、打個(gè)扭力，只要技術(shù)實(shí)力允許，各班組技術(shù)人員傾力相扶相助，開(kāi)足馬力完成生產(chǎn)任務(wù)。

生產(chǎn)下線后進(jìn)入改裝車間，要在2天內(nèi)完成20臺(tái)救護(hù)車的專用改制，為了提高救護(hù)車日產(chǎn)能，改裝部門每晚加班到10點(diǎn)，周末生產(chǎn)不停線，全員加速搶工保產(chǎn)。同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)和管理人員也全部投入改裝生產(chǎn)中，在現(xiàn)場(chǎng)邊管理邊調(diào)度，保障改裝生產(chǎn)緊中有序。在全體員工的共同努力下，江淮商務(wù)車提前完成改裝任務(wù)，成功在2天時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)20臺(tái)救護(hù)車的改制。

改裝車下線后，江淮商務(wù)車立即著手檢驗(yàn)并進(jìn)行裝車發(fā)送，運(yùn)輸司機(jī)24小時(shí)待命。得益于接單后第一時(shí)間進(jìn)行的資源協(xié)調(diào)對(duì)接，該批救護(hù)車的物流運(yùn)輸?shù)玫椒e極保障，于2月23日晚順利發(fā)運(yùn)，投入抗疫前線。

新的一批生產(chǎn)工作已經(jīng)正在進(jìn)行中，江淮商務(wù)車又一次開(kāi)始了與疫情的賽跑。