吉利集團(tuán)回應(yīng)“私下與歐盟單獨(dú)談判”： 歐委會(huì)曾主動(dòng)接觸但吉利拒絕單獨(dú)溝通

新華財(cái)經(jīng)北京10月31日電(康耕甫) 近日，歐盟委員會(huì)發(fā)布消息稱決定對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收為期五年的最終反補(bǔ)貼稅，于30日起正式實(shí)施，并同時(shí)上傳了一份278頁(yè)的文件。

該文件公開(kāi)了私下與歐盟接觸進(jìn)行價(jià)格談判的車企。此前，在中歐進(jìn)行電動(dòng)汽車關(guān)稅談判之際，中國(guó)機(jī)電商會(huì)曝出有車企私下與歐盟接觸進(jìn)行價(jià)格承諾談判，旋即引發(fā)市場(chǎng)熱議，商務(wù)部也對(duì)此事進(jìn)行了回應(yīng)。

文件顯示，上汽、Smart和沃爾沃三家車企單獨(dú)提供了替代價(jià)格承諾方案，以防中國(guó)機(jī)電商會(huì)所提供的承諾不被接受。

其中，Smart與沃爾沃也單獨(dú)提供了價(jià)格承諾方案，兩家均認(rèn)為自身獨(dú)立于吉利集團(tuán)運(yùn)營(yíng)，不應(yīng)被視為吉利集團(tuán)的一部分。

歐委會(huì)認(rèn)為，Smart提供的最低價(jià)格承諾不足以消除補(bǔ)貼帶來(lái)的損害，同時(shí)Smart的相關(guān)產(chǎn)品在吉利的生產(chǎn)基地生產(chǎn)，然后出口到歐盟，不能按照獨(dú)立擁有和管理生產(chǎn)基地的集團(tuán)或公司進(jìn)行評(píng)估。

歐委會(huì)也否決了沃爾沃的兩項(xiàng)方案，認(rèn)為車型之間存在較高的交叉補(bǔ)償風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)不同意沃爾沃履行價(jià)格承諾不需要通過(guò)吉利的說(shuō)法。

新華財(cái)經(jīng)就此聯(lián)系吉利集團(tuán)，收到的回應(yīng)顯示：吉利集團(tuán)(包括但不限于旗下沃爾沃、smart等品牌)始終在中國(guó)機(jī)電商會(huì)指導(dǎo)下推進(jìn)談判工作，吉利提交方案均送機(jī)電商會(huì)備案，從未私自與歐委會(huì)單獨(dú)進(jìn)行溝通談判。

“9月下旬至10月中旬，吉利集團(tuán)全程參與了機(jī)電商會(huì)在布魯塞爾與歐委會(huì)就行業(yè)方案展開(kāi)的磋商會(huì)談。磋商會(huì)談期間，歐委會(huì)主動(dòng)接觸吉利旗下品牌，吉利以大局為重，拒絕和歐委會(huì)單獨(dú)溝通?！奔瘓F(tuán)強(qiáng)調(diào)。

吉利集團(tuán)同時(shí)表示，公司自始至終秉持以大局為重的原則，堅(jiān)定不移地支持行業(yè)談判，為維護(hù)行業(yè)整體利益和推動(dòng)談判進(jìn)程積極貢獻(xiàn)力量。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的歪曲污蔑報(bào)道，如不停止，吉利將堅(jiān)決采取法律措施，依法追究相關(guān)機(jī)構(gòu)和人員的法律責(zé)任，以維護(hù)自身的合法權(quán)益和良好形象。