看外媒如何解讀東莞改革開放“時代之問”

12月18日，慶祝改革開放40周年大會在北京人民大會堂隆重舉行。同時，東莞市各界黨員干部群眾認真收聽收看了大會盛況。“改革開放為了誰？改革開放獲得了什么？進一步深化改革擴大開放之路如何走？”成為東莞人民總結(jié)過去40年光輝歷程，擘畫未來藍圖的時代之問。

近期，一系列反映東莞40年改革開放的文章在海外媒體密集刊發(fā)。12月10日，德國商報刊登專題文章《改革開放40年——不斷創(chuàng)新是東莞的城市精神》；12月25日，華爾街日報官網(wǎng)中國信使微網(wǎng)站發(fā)表了題名《城市崛起：東莞改革開放40年巨變》的文章；12月28日，新加坡《海峽時報》刊登文章《東莞改革開放40年：開放之路在橋那頭不斷延伸》。這三篇文章均以東莞為案例，從不同角度解讀以上時代之問。

改革開放為了誰？

改革開放為了誰？新加坡《海峽時報》文章《東莞改革開放40年：開放之路在橋那頭不斷延伸》用全國第一座收費貸款建設的地方公路橋梁——高埗大橋的故事告訴我們，改革開放的出發(fā)點和歸宿點都是為了人民。文章這樣講述，“1981年，高埗在一窮二白的情況下，首創(chuàng)‘農(nóng)民集資建橋、過橋收費還貸’的模式。1984年大橋建成后，外商紛紛來高埗洽談生意，投資建廠。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，大橋建成后的第一年，高埗鎮(zhèn)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值增長2236萬元，同比增長195.5%，工業(yè)產(chǎn)值增長2109萬元，同比增長941.5%。高埗大橋不僅僅是一座具體的橋梁，在橋之外，更凝聚著東莞人敢為人先、敢于創(chuàng)新的改革精神。”

左上為東莞新高埗大橋；右下為高埗大橋舊址

12月28日新加坡海峽時報刊登文章《東莞改革開放40年：開放之路在橋那頭不斷延伸》

德國商報專題文章《改革開放40年——不斷創(chuàng)新是東莞的城市精神》認為，創(chuàng)新是東莞改革開放巨變的主要驅(qū)動力，從此東莞由一個香飄四季的農(nóng)業(yè)縣成為了世界的工廠，并逐漸成為一個追求生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)新中心，因此東莞也是中國城市步入發(fā)展最新階段的代表之一。

12月10日，德國商報刊登專題文章《改革開放40年——不斷創(chuàng)新是東莞的城市精神》

華爾街日報官網(wǎng)文章《城市崛起：東莞改革開放40年巨變》評述認為，“在過去40年的時間里，從一個地區(qū)生產(chǎn)總值僅6億元的農(nóng)業(yè)縣，發(fā)展成經(jīng)濟總量超7000億元的現(xiàn)代制造業(yè)名城，東莞奇跡般崛起于中國南方，成為中國改革開放以來實現(xiàn)巨變的生動縮影?！?/p>

12月24日華爾街日報官網(wǎng)中國信使微網(wǎng)站發(fā)表了題名《城市崛起：東莞改革開放40年巨變》的文章

從中可以看出，東莞改革開放的成功正是因為順應人民的意愿，激發(fā)了人民群眾的創(chuàng)造偉力，來自于人民的奮斗。

改革開放獲得了什么？

改革開放獲得了什么？除了經(jīng)濟成就外，海外媒體還特別關注了東莞的綠水青山和文化傳承。外媒認為，中國改革的最終目的是為了讓人民過上更好的生活，這一點在東莞體現(xiàn)得淋漓盡致。如果沒有良好的生態(tài)環(huán)境、沒有豐富的精神文明，東莞的改革開放就不能算作成功。

華爾街日報官網(wǎng)文章引用德國商報首席記者、專欄作家澤林的報道，認為東莞已從“世界工廠”轉(zhuǎn)型成為“生態(tài)科技棲息地”，是因為城市綠變。文章這樣描寫：“東莞承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、收獲制造經(jīng)濟效益的同時，也制造了生態(tài)環(huán)境的突出矛盾和壓力。進入21世紀，東莞意識到要走生態(tài)型的經(jīng)濟發(fā)展之路。2001年，東莞提出建設生態(tài)綠城的目標和天藍、山青、水秀、氣純的發(fā)展藍圖。時至今日，以制造業(yè)聞名的東莞，也是聯(lián)合國環(huán)境署認可的國際花園城市。這座城市正在這樣越來越多的優(yōu)美山水環(huán)境中，實現(xiàn)綠色崛起?！?

東莞生態(tài)環(huán)境優(yōu)良

《海峽時報》文章也關注到東莞改革開放40年來城市越來越宜居、文化越來越豐富，認為東莞在發(fā)展經(jīng)濟的過程中也注重生態(tài)環(huán)境的保護，人民在享受改革開放帶來豐富物質(zhì)的同時也充分享受到開放帶來中外交融的多彩文化?！皞}稟實而知禮節(jié)。改革開放40年，東莞不僅在經(jīng)濟上取得了巨大的成就，如今這個歷史文化名城更加關注傳統(tǒng)文化的留存和發(fā)展”，《海峽時報》這樣評述，“如今，東莞的城市品質(zhì)還在逐步提升。東莞通過創(chuàng)建國家園林城市，將一條條綠色絲帶織就的綠道網(wǎng)絡蜿蜒深入到東莞的廣袤鄉(xiāng)村，將嶺南獨特的自然和人文景觀串聯(lián)起來。”?

進一步深化改革擴大開放之路如何走？

中國進一步深化改革擴大開放之路如何走？外媒認為東莞這座城市的實踐有助于加深西方對這一問題的理解。

在系列文章中，《海峽時報》一文從大橋來見證東莞改革開放之路，所選角度頗具特色。該文選擇了東莞最具有代表性的幾座橋來反映四十年來的發(fā)展變遷，“這里有廣東現(xiàn)存的最早鐵路橋——廣九鐵路鐵路石龍南橋，這里有全國第一座農(nóng)民集資、征收過橋費的地方公路橋梁——高埗大橋，也有被譽為‘世界第一跨’的中國第一座大型懸索橋——虎門大橋。” 文章認為，過去40年，東莞從高埗大橋出發(fā)，穿越過一座座具有時代意義的大橋，以制造為橋，積極參與國際產(chǎn)業(yè)分工，奔馳在全球貿(mào)易往來的網(wǎng)絡上；如今，東莞確信進一步擴大開放是其融入全球的重中之重，瞄向粵港澳大灣區(qū)先進制造業(yè)中心的發(fā)展目標高速前進。正如文章所說，“東莞正在建設的橋還有許多，其中以虎門二橋最引人注目。對東莞來說，這不僅代表城市的制造實力，更代表開放的道路將在橋的那頭不斷延伸?！?/p>

被譽為“世界第一跨”的東莞虎門大橋

在建的虎門二橋

華爾街日報官網(wǎng)文章認為，“近年來，東莞率先引領、爭取主動的改革精神一以貫之：在全國率先試點加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級，率先試點商事制度改革，率先推行‘三互’大通關模式……成為當之無愧的體制改革‘試驗田’。東莞持之以恒地深化改革開放。從引進企業(yè)到體制機制改革，打造穩(wěn)定公平透明、可預期的營商環(huán)境成為東莞一以貫之的發(fā)展目標。東莞在改革開放中不斷積聚優(yōu)勢，成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人士投資發(fā)展的熱土。”（劉柔剛 王正邦）

東莞改革開放四十年：開放之路在橋那頭不斷延伸